Ford GT à vendre

635 000 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 50 km
  • Puissance 630 PS (463 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Transmission Combustion Engine (Petrol)

Ce véhicule en bref : Ford GT à vendre

Cette Ford GT affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3496 cm³ petrol développant 630 PS (463 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Liquid Grey, l'intérieur Black Alcantara, les inserts Carbon Trim. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 635 000 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
50 km
État
Neuve
Couleur extérieure
Liquid Grey
Intérieur
Alcantara noir
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3496 cm³
Puissance maximale
630 PS (463 kW)
Norme antipollution
Euro 6
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
20 Inch Gloss Black Forged Alloys

Autres informations

Placage bois
Carbon Trim
Sièges
2
Consommation (mixte)
13,7 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
315 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€755,650

FAQ

Cette Ford GT sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ford GT proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ford GT est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 635 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 811 765 € pour les 7 Ford GT proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ford GT peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ford GT neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 387 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 635 000 €, soit 64 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ford GT ?

50 km au compteur, contre une médiane de 175 km sur les Ford GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ford GT sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2022 en Allemagne à 699 900 €, et un exemplaire de 2018 en Italie à 788 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ford GT, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ford GT peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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