1 / 15 Prix en baisse Ford
2026 Transit Custom
Monospace
1 690 000 CZK
1 790 000 CZK100 000 CZK (5,6%)

1 050 000 Euro
EUR
Hechingen, Allemagne
Une Ford GT en définition Liquid Carbon, l'une des huit livrées en Europe, qui affiche 30 km.
Liquid Carbon laisse toute la carrosserie en carbone sans peinture. Seul un vernis la recouvre, ce qui a obligé à drapper chaque panneau selon un critère esthétique et non seulement structurel, et la trame reste visible sur toute la voiture.
Le moteur est le V6 EcoBoost de 3,5 litres et 630 ch aux roues arrière, par une boîte à double embrayage à sept rapports, dans une monocoque carbone à suspensions à poussoirs et hauteur de caisse réglable hydrauliquement.
La voiture reçoit le pack Dark Energy, des jantes de 20 pouces en carbone apparent, des étriers Brembo noirs, le pack extérieur carbone apparent brillant y compris les coques de rétroviseurs, des montants et bras de rétroviseurs en noir brillant, l'échappement acier, des écrous et un crochet de remorquage en titane, des ancrages de harnais six points et une housse d'intérieur. L'habitacle est en Alcantara noir.
Cette Ford GT affiche 30 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Carbon. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 1 050 000 €. Le véhicule se trouve à Hechingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ford GT proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 050 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 811 765 € pour les 7 Ford GT proposées en Europe en 2026. 71 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Hechingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 387 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 1 050 000 €, soit 171 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 km au compteur, contre une médiane de 175 km sur les Ford GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 890 000 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 1 250 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Auto Seredin, un concessionnaire professionnel à Hechingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hechingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.