1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabriolet
5 350 000 €
254 950British Pound
GBP
TVA comprise.
Mayfair, Royaume-Uni
Cette Lamborghini Urus SE a été immatriculée pour la première fois le 25 avril 2025 et affiche 1 609 km (1 000 miles). H.R. Owen Lamborghini Mayfair, à Londres, au Royaume-Uni, la présente comme une voiture d'un seul propriétaire, passée à l'inspection Lamborghini d'un technicien formé à l'usine, et elle est livrée avec le reste de sa garantie Lamborghini de quatre ans, un contrat d'entretien Lamborghini et l'assistance routière.
La teinte Blu Aegir repose sur des jantes Nivale de 21 pouces argent brillant, avec freins carbone-céramique à étriers argent, passages de roue, bas de caisse et diffuseur noir mat, et sorties d'échappement gris poli. L'habitacle Nero Ade reçoit un pavillon en Alcantara, des inserts en aluminium brossé et noir laqué, et des sièges avant chauffants à douze réglages électriques et mémoire. Elle dispose des roues arrière directrices, des barres antiroulis actives, de la suspension pneumatique adaptative, d'un affichage tête haute, des packs d'aide à la conduite sur autoroute et en ville, du régulateur adaptatif, de phares matriciels à LED, d'un hayon électrique, de la recharge sans fil et d'Apple CarPlay avec Android Auto.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 254 950 £GB, soit environ 298 288 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 284 800 € pour les 43 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 63 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 500 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 254 950 £GB, soit 14 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 609 km au compteur, contre une médiane de 1 789 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 298 288 €, et un exemplaire en Allemagne à 299 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.