1 / 26 Ferrari
2017 488 Challenge à vendre
Coupé
170 000 €
Parcourez les Ferrari 488 Challenge actuellement proposées à la vente.
Les voitures disponibles varient largement en configuration, kilométrage, millésime et prix, sur plusieurs marchés européens. Chacune se compare aux autres sur sa configuration, ses teintes extérieure et intérieure, son kilométrage et son prix, pour trouver celle qui correspond.
Le stock ci-dessous reflète les Ferrari 488 Challenge actuellement proposées à la vente et se met à jour à mesure que de nouveaux véhicules arrivent.
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La voiture est faite pour le seul circuit et n'est pas homologuée pour la route. Ferrari a retiré près de vingt kilogrammes au moteur et huit et demi à l'échappement, et redessiné le bouclier avant pour alimenter les radiateurs tout en réduisant la traînée.
La 488 Challenge a garni les grilles du championnat monotype de Ferrari en 2017, et la Challenge Evo a suivi en 2020 avec un porte-à-faux avant allongé pour l'appui, vendue neuve ou en kit pour les voitures existantes. La 296 Challenge l'a remplacée en 2024.
Les exemplaires disponibles couvrent les millésimes 2017 à 2018.
Sur les fiches de cette sélection, la Ferrari 488 Challenge est annoncée 670 ch et coupé. Ces valeurs sont celles que les vendeurs déclarent, non une fiche constructeur reconstituée.
Actuellement, 3 Ferrari 488 Challenge sont référencées auprès de 2 vendeurs dans 2 pays. Les prix affichés s'étendent de 160 000 € à 170 000 €.
FAQ
La Ferrari 488 Challenge reçoit le V8 de 3 902 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 670 ch (493 kW), avec des rapports de boîte plus courts que la voiture de route.
La Ferrari 488 Challenge transmet par une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion.
3 Ferrari 488 Challenge sont référencées sur LUSSO, proposées par 2 vendeurs dans 2 pays.
L'annonce la moins chère est un exemplaire de 2017 à 160 000 € au Danemark, 9 700 km.
Les exemplaires disponibles se trouvent principalement en Danemark (2) et Allemagne (1).
Les millésimes proposés vont de 2017 à 2018.