2011 Ferrari 458 Italia in vendita

Il venditore richiede 214.995 €. IVA inclusa. IVA non detraibile.

Il venditore indica sedili Daytona, carbonio, sollevamento anteriore e audio JBL. Sono documentati Nero Daytona e pelle nera; sono dichiarati due proprietari e prima immatricolazione a luglio 2011. La scheda indica 566 CV, contro 570 CV nel riferimento del costruttore; i dati restano distinti. La revisione è dichiarata valida fino a settembre 2027.

Riferimento del listino base di Ferrari 458 Italia in Germania, prima degli optional. Il prezzo richiesto è 214.995 €. Entrambi gli importi confrontati comprendono l’IVA. Ogni differenza è nominale e indicativa: date, mercati e dotazioni possono variare. Non rappresenta un risparmio garantito né il deprezzamento di questa vettura. Anno, optional o trattamento fiscale sono differenti; non viene quindi mostrato un confronto percentuale. Il riferimento europeo base non è datato; il listino esatto del 2011 non è stato stabilito. Il prezzo olandese può includere una BPM non separatamente documentata.

Il chilometraggio dichiarato è 59.212 km. Prima immatricolazione: luglio 2011.

Sistema di frenata antibloccaggio, Allarme, Cerchi in lega, Bluetooth, Immobilizzatore, Palette al volante, Trazione posteriore, Controllo di trazione, Sintonizzatore e radio, Controllo della pressione degli pneumatici.

DNA Cars propone il veicolo a Naarden, Paesi Bassi.

La Ferrari 458 Italia monta il V8 aspirato F136 da 4.499 cm3 a iniezione diretta, limitato a 9.000 giri/min, che eroga 570 CV (419 kW) a 9.000 giri/min e 540 Nm, con un cambio Getrag a doppia frizione a sette rapporti sulle ruote posteriori, l'unica trasmissione proposta. La 458 Italia è succeduta alla F430 nel 2009 con un telaio in alluminio, quadrilateri all'anteriore e multilink al posteriore, E-Diff e F1-Trac; Ferrari annunciava 3,4 secondi sui 100 km/h, oltre 325 km/h e 140 kg di carico aerodinamico a 200 km/h.