1 / 29 Ferrari
2020 F8 Tributo
Coupé
284.900 €
284.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Viernheim, Germania
La F8 Tributo è l'ultima Ferrari V8 a motore centrale prima della 296 ibrida, con il biturbo da 3,9 litri nella sua versione da 721 CV e un condotto a S nel cofano anteriore.
Questa è stata immatricolata per la prima volta nel dicembre 2020, ha percorso 6.390 km ed è di unico proprietario. È in Grigio Ferro metallizzato, una tinta storica della marca, in una livrea bicolore, con una dotazione completa in carbonio, sedili dal disegno specifico, un sollevatore dell'assale anteriore, una telecamera a 360 gradi e il pacchetto di assistenza alla guida.
La vettura è proposta da Viernheim. Il prezzo pubblicato è l'importo lordo del concessionario, in regime del margine tedesco; l'IVA non è esposta.
Questa Ferrari F8 Tributo del 2020 è stata immatricolata per la prima volta nel dicembre 2020 e ha percorso 6.390 km. È spinta da un motore 3.902 cm³ a benzina da 721 CV (530 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 284.900 €. Il veicolo si trova a Viernheim, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 284.900 €, si colloca sotto la mediana di 289.500 € per le 21 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 38 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 238.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 284.900 €, ossia il 20 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
6.390 km al contachilometri, contro una mediana di 12.000 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Belgio a 284.900 €, e un esemplare del 2020 in Svizzera a 282.785 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionario professionale a Viernheim, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.