1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
284.900Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Viernheim, Germania
La F8 Tributo è l'ultima Ferrari V8 a motore centrale prima della 296 ibrida, con il biturbo da 3,9 litri nella sua versione da 721 CV e un condotto a S nel cofano anteriore.
Questa è stata immatricolata per la prima volta nel dicembre 2020, ha percorso 6.390 km ed è di unico proprietario. È in Grigio Ferro metallizzato, una tinta storica della marca, in una livrea bicolore, con una dotazione completa in carbonio, sedili dal disegno specifico, un sollevatore dell'assale anteriore, una telecamera a 360 gradi e il pacchetto di assistenza alla guida.
La vettura è proposta da Viernheim. Il prezzo pubblicato è l'importo lordo del concessionario, in regime del margine tedesco; l'IVA non è esposta.
Questa Ferrari F8 Tributo del 2020 è stata immatricolata per la prima volta nel dicembre 2020 e ha percorso 6.390 km. È spinta da un motore 3.902 cm³ a benzina da 721 CV (530 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 284.900 €. Il veicolo si trova a Viernheim, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 284.900 €, si colloca sotto la mediana di 289.500 € per le 21 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 38 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
6.390 km al contachilometri, contro una mediana di 12.000 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Belgio a 284.900 €, e un esemplare del 2020 in Svizzera a 282.785 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionario professionale a Viernheim, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.