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2022 F8 Tributo
Coupé
1.140.000 AED
268.000 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Hannover, Germania
Questa Ferrari F8 Tributo del 2021 è stata immatricolata per la prima volta nel luglio 2021 e ha percorso 33.400 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.902 cm³ a benzina da 721 CV (530 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Argento Nürburgring, l'interno Alcantara marrone. Offre 2 posti e ha avuto 2 precedenti proprietari.
Il prezzo richiesto è di 268.000 €. IVA compresa e non detraibile: vendita in regime del margine. Il veicolo si trova a Hannover, Germania.
La Ferrari F8 Tributo monta il V8 biturbo F154 da 3.902 cm3, eletto motore internazionale dell'anno quattro volte di seguito, che eroga 720 CV (530 kW) a 8.000 giri/min e 770 Nm, con un cambio F1 a doppia frizione e sette rapporti, alle ruote posteriori. La struttura è un traliccio in alluminio, con il motore posto dietro l'abitacolo, quadrilateri all'anteriore e un retrotreno multilink. La F8 riprende il motore della 488 Pista, guadagna il 10 % di carico aerodinamico sulla 488 GTB, e il suo lunotto in Lexan a feritoie richiama la F40.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 268.000 €, si colloca sotto la mediana di 289.500 € per le 21 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 14 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Hannover, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 238.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 268.000 €, ossia il 13 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
33.400 km al contachilometri, contro una mediana di 12.000 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2020 in Germania a 269.900 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 275.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
MM Automobile GmbH, un concessionario professionale a Hannover, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Hannover, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con MM Automobile GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.