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2022 F8 Tributo
Coupé
299.800 €
299.900 €
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Singen, Germania
Questa Ferrari F8 Tributo è stata immatricolata per la prima volta a marzo 2022 ed è proposta da Gohm a Singen, in Germania, con 5.000 km. Il venditore la indica di primo proprietario e priva di incidenti, e precisa che è stata consegnata nuova dall'Autohaus Alfred Gohm di Singen.
Presentata nel 2019 per succedere alla 488 GTB, la F8 Tributo adotta un V8 biturbo di 3,9 litri montato dietro l'abitacolo. Ferrari dichiara 720 CV, trazione posteriore, cambio a doppia frizione a sette marce, 2,9 secondi da 0 a 100 km/h e 340 km/h di velocità massima.
La carrozzeria è Rosso Corsa, gli interni Nero. Gli optional comprendono pinze Giallo Modena, cerchi Grigio Corsa opaco, inserto superiore del cofano motore nero opaco, battitacco esterni in carbonio e scudetti Scuderia Ferrari. All'interno, sedili da corsa Daytona taglia L con regolazione in altezza a cricchetto, Alcantara nero su tunnel e parte bassa della plancia, zona pilota in carbonio con volante a LED e console centrale in carbonio.
Le cornici rosse delle bocchette, le cuciture rosse, il Cavallino ricamato in rosso sui poggiatesta e il contagiri giallo completano l'insieme. Sono elencati anche telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e documentazione in tedesco. L'auto si può visionare da Gohm a Singen su appuntamento.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 299.900 €, si colloca sopra la mediana di 298.500 € per le 33 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 58 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione. Le basi IVA e gli equipaggiamenti possono differire tra annunci; questo confronto dei prezzi richiesti è indicativo.
Il veicolo si trova a Singen, Germania. IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 228.661 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 299.900 €, ossia il 31 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
5.000 km al contachilometri, contro una mediana di 9.900 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Germania a 299.800 €, e un esemplare del 2022 in Germania a 299.800 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Singen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Singen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.