1 / 28 Ferrari
2020 F8 Tributo
Coupé
274.900 €
275.000 €
IVA inclusa.
Stuhr, Germania
Una F8 Tributo di prima immatricolazione nel settembre 2022, un solo proprietario e 1.700 km, con carrozzeria bicolore su una tinta di scocca Rosso Corsa, con un abitacolo Nero, su cerchi forgiati scuri da 20 pollici.
Il V8 biturbo da 3.902 cm³ è dichiarato dalla casa in 719 CV, 529 kW, e trascina le ruote posteriori con un cambio automatico. La F8 Tributo ha sostituito la 488 GTB nel 2019 ed è stata concepita come un addio al V8 da 3,9 litri, riprendendo la preparazione del motore della 488 Pista, con l'S-Duct nel muso e un cofano motore in Lexan sulla coda.
È nell'abitacolo che il budget è finito. Alcantara sui pannelli porta, sul tunnel centrale e sulla plancia bassa, dettagli interni in Alcantara colorato, impunture speciali colorate, griglie delle bocchette rosse, contagiri giallo, sedili avvolgenti in carbonio e Cavallino ricamato sui poggiatesta. Il carbonio prosegue sulla zona guidatore con la sua barra di LED, sul ponte centrale, sui battitacco esterni, sulle coperture motore e sulle palette racing, con un collo di cofano anteriore in nero opaco, pinze rosse e prigionieri ruota in titanio.
Il concessionario riserva la vettura all'esportazione fuori dall'Europa, con l'importazione che resta possibile su richiesta, a spese non incluse. Questa vettura viene proposta in regime del margine: l'importo pubblicato è il prezzo totale e l'IVA non viene esposta separatamente.
Proposta da Stuhr.
Questa Ferrari F8 Tributo del 2022 è stata immatricolata per la prima volta nel settembre 2022 e ha percorso 1.700 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.902 cm³ a benzina da 719 CV (529 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Rosso, l'interno Nero (Black). Offre 2 posti e ha avuto un precedente proprietario.
Il prezzo richiesto è di 275.000 €. Prezzo totale, IVA non applicabile (regime del margine). Il veicolo si trova a Stuhr, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 275.000 €, si colloca sotto la mediana di 289.500 € per le 21 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 24 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania. Il concessionario lo indica così: Prezzo totale, IVA non applicabile (regime del margine). L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 238.000 € negli Stati Uniti, optional esclusi. È proposta a 275.000 €, ossia il 16 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
1.700 km al contachilometri, contro una mediana di 12.000 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Italia a 279.000 €, e un esemplare del 2020 in Germania a 269.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionario professionale a Stuhr, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Stuhr, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Hollmann International GmbH & Co. KG prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.