1 / 20 Ferrari
2021 F8 Tributo
Coupé
1.090.000 AED
256.900 €
264.900 € 8000 EUR
Viernheim, Germania
Questa Ferrari F8 Tributo del 2020 è stata immatricolata per la prima volta nell'agosto 2020 e ha percorso 24.987 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 3.902 cm³ a benzina da 721 CV (530 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Blu Pozzi / Mattschwarz, l'interno Pelle integrale nera. Offre 2 posti.
Il prezzo richiesto è di 256.900 €. Il veicolo si trova a Viernheim, Germania.
La Ferrari F8 Tributo monta il V8 biturbo F154 da 3.902 cm3, eletto motore internazionale dell'anno quattro volte di seguito, che eroga 720 CV (530 kW) a 8.000 giri/min e 770 Nm, con un cambio F1 a doppia frizione e sette rapporti, alle ruote posteriori. La struttura è un traliccio in alluminio, con il motore posto dietro l'abitacolo, quadrilateri all'anteriore e un retrotreno multilink. La F8 riprende il motore della 488 Pista, guadagna il 10 % di carico aerodinamico sulla 488 GTB, e il suo lunotto in Lexan a feritoie richiama la F40.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 256.900 €, si colloca sotto la mediana di 289.500 € per le 27 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 11 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania. Il concessionario lo indica così: Venduta in regime del margine, IVA non esposta. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 228.661 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 256.900 €, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
24.987 km al contachilometri, contro una mediana di 11.800 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 in Germania a 252.017 €, e un esemplare del 2021 in Germania a 268.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionario professionale a Viernheim, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Viernheim, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.