1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
252.017Euro
EUR
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile.
Singen, Germania
Una F8 Tributo in Arancio Pastello con 25.000 km e tre proprietari dall'aprile 2022.
La F8 Tributo ha sostituito la 488 GTB nel 2019 ed è stata l'ultima delle berlinette Ferrari con V8 centrale prima che la 296 portasse la stirpe al V6 ibrido. Il V8 biturbo da 3.902 cm³ è qui dato per 721 CV, che trasmette alle ruote posteriori attraverso un cambio a doppia frizione a sette rapporti, e il modello prende il nome da questo motore: un omaggio ai quattro titoli consecutivi di International Engine of the Year che ha conquistato.
La vernice è l'elemento che colpisce. Arancio Pastello è un arancione opaco tratto dalla gamma propria di Ferrari piuttosto che un metallizzato, ed è una scelta poco diffusa su questo modello.
La fonte non pubblica alcuna descrizione dell'equipaggiamento per questa vettura oltre alla sua scheda strutturata, nulla di più di quanto precede viene quindi affermato.
Questa Ferrari F8 Tributo del 2022 è stata immatricolata per la prima volta nell'aprile 2022 e ha percorso 25.000 km. È spinta da un motore a benzina da 721 CV (530 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione. La tinta esterna è Vettura in Arancio Pastello. Offre 2 posti e ha avuto 3 precedenti proprietari.
Il prezzo richiesto è di 252.017 €. Il veicolo si trova a Singen, Germania.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 252.017 €, si colloca sotto la mediana di 289.500 € per le 21 Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. Il 10 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Singen, Germania. Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 19 % si aggiunge ed è detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
25.000 km al contachilometri, contro una mediana di 12.000 km sulle Ferrari F8 Tributo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2021 in Germania a 241.824 €, e un esemplare del 2021 in Germania a 268.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionario professionale a Singen, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Singen, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Autohaus Alfred Gohm GmbH prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.