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2017 Ferrari GTC4Lusso à vendre

214 850 £GB

Bramley, Royaume-Uni

Kilométrage annoncé
4 997 mi / 8 042 km
Boîte de vitesses
Double embrayage à sept rapports
Année annoncée
2017

2017 Ferrari GTC4Lusso à vendre au Royaume-Uni

Cette Ferrari GTC4Lusso V12 de 2017 est proposée par Bramley en Nero Daytona, avec cuir Charcoal et détails en Alcantara Rosso. Le tableau donne 4 997 miles, environ 8 042 km ; la description arrondit à 5 000 miles. Le vendeur annonce un seul propriétaire, ce que devront confirmer immatriculation et historique.

Le V12 atmosphérique de 6 262 cm3 est associé à une boîte à double embrayage et sept rapports. Quatre places, transmission intégrale 4RM-S et roues arrière directrices définissent cette GTC4Lusso. Bramley indique 681 BHP dans le tableau et 680 BHP dans la prose ; cette petite divergence est conservée sans inventer deux versions mécaniques.

La configuration annoncée comprend toit panoramique, relevage, sièges Daytona, écran passager et jantes forgées diamantées. Le carbone habille la zone conducteur à LED de changement de rapport, la planche de bord, le pont central, les bas de caisse et les poignées. Surpiqûres rouges, étriers jaunes, compte-tours jaune et système audio haute puissance sont également listés.

Bramley revendique un entretien annuel Ferrari, un historique réseau complet et un film protecteur intégral. Ces éléments restent à documenter. Bramley publie désormais 25 photos authentiques de cette voiture : peinture noire, étriers jaunes et habitacle en cuir noir à inserts et surpiqûres rouges. Une photo du compteur affiche 5 026 miles. Les 214 850 GBP n’ont pas de qualification TVA explicite.

Informations techniques

Données vendeur et réserves de source

Année annoncée
2017
Première immatriculation
Date exacte non fournie
Kilométrage annoncé
4 997 mi / 8 042 km
Propriétaires précédents annoncés
1
Cylindrée
6 262 cm³
Puissance et unité source
681 BHP / 680 BHP; ≈ 690 ch (507 kW)
Boîte de vitesses
Double embrayage à sept rapports
Peinture extérieure
Nero Daytona
Sellerie
Charcoal leather / Rosso Alcantara
CO₂ vendeur, cycle non précisé
350 g/km
Prix demandé et TVA
GBP 214 850. Le prix en GBP n’a pas de qualification TVA explicite. Aucun net, TVA récupérable, déduction export ou total à destination n’est déduit. Demander à Bramley la base réelle de facture, l’éligibilité de l’acheteur, les droits de douane, la TVA et l’immatriculation à destination avant importation du Royaume-Uni.
Divergences et vérifications
Le tableau donne 4 997 miles, arrondis à 5 000 dans la prose, et 681 BHP contre 680 BHP dans la description. Propriétaire unique, entretien annuel Ferrari, historique réseau complet et film restent des déclarations vendeur non vérifiées.
État des photographies
Galerie vendeur authentique de 25 photos, entièrement vue le 8 novembre 2026 ; aucun visuel carVertical retenu. Une photo du compteur montre 5 026 miles, contre 4 997 miles dans le tableau du vendeur.

Équipement

Options annoncées, montage non vérifié 37

  • Film de protection de peinture intégral
  • Toit panoramique
  • Système de rehaussement de suspension
  • Zone conducteur en carbone avec témoins de changement de rapport LED
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone
  • Pont central en fibre de carbone
  • Habillages extérieurs de bas de caisse en carbone
  • Ouïes d'air avant en carbone
  • Caches de bas de portes en fibre de carbone
  • Poignées de porte intérieures en carbone
  • Poignées de portes extérieures en carbone
  • Jantes forgées diamantées de 20 pouces
  • Sièges de style Daytona
  • Écran passager
  • Système audio haute puissance
  • Caméra de stationnement avant à double vue
  • Phares adaptatifs avec fonction SBL
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Apple CarPlay
  • Habillage intérieur des seuils en carbone
  • Éléments de console centrale en Alcantara Rosso
  • Inserts intérieurs en Alcantara Rosso
  • Inserts perforés en Alcantara Rosso
  • Surpiqûres spéciales colorées Rosso
  • Cavallino surpiqué sur les appuie-tête en Rosso
  • Étriers de frein jaunes
  • Compte-tours jaune
  • Embouts d'échappement noirs
  • Calandre avant à contours foncés
  • Vitres arrière surteintées
  • Spoiler de toit panoramique Nero
  • Drapeau italien
  • Kit de filets de coffre
  • Tapis colorés avec logo
  • Antivol NavTrak
  • Pré-équipement pour installation iPad
  • Système High Emotion Low Emission

Liste générique de série du vendeur, les options priment 34

  • Transmission intégrale Ferrari 4RM-S
  • Quatre roues directrices
  • Différentiel électronique (E-Diff)
  • Antipatinage F1-Trac
  • Contrôle de dérive (SSC4)
  • Suspension adaptative MagneRide
  • Freinage carbone-céramique
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Aide au départ arrêté
  • Sélecteur de modes Manettino
  • Contrôle électronique de stabilité
  • Direction assistée électrique asservie à la vitesse
  • Phares bi-xénon avec feux de jour LED
  • Feux arrière à diodes
  • Allumage automatique des phares
  • Essuie-glaces à capteur de pluie
  • Sièges avant électriques et chauffants à mémoire
  • Sièges arrière rabattables
  • Climatisation automatique bizone
  • Système multimédia à écran tactile de 10,25 pouces
  • Navigation par satellite
  • Radio numérique DAB
  • Connectivité Bluetooth
  • Régulateur de vitesse
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Hayon à commande électrique
  • Rétroviseurs électriques, chauffants et rabattables
  • Rétroviseur électrochrome
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Alarme et antidémarrage
  • Système de contrôle de pression des pneus
  • Coussins gonflables conducteur et passager
  • Mainteneur de charge Ferrari
  • Housse Ferrari

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur cette voiture

Cette Ferrari GTC4Lusso est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 214 850 £GB, soit environ 250 642 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 217 510 € pour les 26 Ferrari GTC4Lusso proposées en Europe en 2026. 77 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari GTC4Lusso peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le prix en GBP n’a pas de qualification TVA explicite. Aucun net, TVA récupérable, déduction export ou total à destination n’est déduit. Demander à Bramley la base réelle de facture, l’éligibilité de l’acheteur, les droits de douane, la TVA et l’immatriculation à destination avant importation du Royaume-Uni.

Combien coûtait cette Ferrari GTC4Lusso neuve ?

Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté. Aucun prix d’un autre millésime, pays ou équipement n’est substitué et aucune remise n’est calculée.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari GTC4Lusso ?

Le tableau vendeur donne 4 997 miles, convertis en 8 042 km. Aucune date complète de première immatriculation n’est publiée. Le tableau donne 4 997 miles, arrondis à 5 000 dans la prose, et 681 BHP contre 680 BHP dans la description. Propriétaire unique, entretien annuel Ferrari, historique réseau complet et film restent des déclarations vendeur non vérifiées.

Quelles autres Ferrari GTC4Lusso sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2017 en Allemagne à 239 899 €, et un exemplaire de 2017 en Italie à 239 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari GTC4Lusso, et comment se déroule l'achat ?

Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari GTC4Lusso peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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