2022 Ferrari F8 Tributo proposée par un concessionnaire spécialisé à Stuhr, Allemagne, photo 6 sur 8

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2022 Ferrari F8 Tributo proposée par un concessionnaire spécialisé à Stuhr, Allemagne, photo 8 sur 8

2022 Ferrari F8 Tributo à vendre

Name: 2022 Ferrari F8 Tributo
Brand: Ferrari
SKU: hi0228
Price: 275000 EUR
Availability: InStock

275 000 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

Kilométrage 1,700 km
Puissance 719 PS (529 kW)
Boîte de vitesses Automatique
Première immatriculation September 2022
Transmission Combustion Engine (Petrol)

Ce véhicule en bref : 2022 Ferrari F8 Tributo à vendre

Une F8 Tributo de première mise en circulation en septembre 2022, un seul propriétaire et 1 700 km, en carrosserie bicolore sur une teinte de caisse Rosso Corsa, avec un habitacle Nero, sur jantes forgées foncées de 20 pouces.

Le V8 biturbo de 3 902 cm³ est annoncé par la maison à 719 PS, 529 kW, et entraîne les roues arrière par une boîte automatique. La F8 Tributo a remplacé la 488 GTB en 2019 et a été conçue comme un adieu au V8 de 3,9 litres, reprenant la préparation moteur de la 488 Pista, avec le S-Duct dans le nez et un capot moteur en Lexan sur la poupe.

C'est dans l'habitacle que le budget est passé. Alcantara sur les panneaux de porte, la console centrale et la planche de bord basse, détails intérieurs en Alcantara coloré, surpiqûres spéciales colorées, grilles d'aérateurs rouges, compteur de tours jaune, sièges baquets en carbone et Cavallino brodé sur les appuie-tête. Le carbone se poursuit sur la zone conducteur avec sa bande de LED, le pont central, les seuils extérieurs, les caches moteur et les palettes racing, avec un col de capot avant en noir mat, des étriers rouges et des goujons de roue en titane.

L'équipement comprend l'éclairage avant adaptatif, Apple CarPlay, une caméra de stationnement, les capteurs avant et arrière, des sorties d'échappement sport, les écussons Scuderia Ferrari et le relevage de suspension.

Le concessionnaire réserve la voiture à l'export hors d'Europe, l'importation restant possible sur demande, à des frais non inclus. Elle est proposée sous le régime de la marge : le montant publié est le prix total et la TVA n'est pas ventilée.

Proposée depuis Stuhr.

Cette Ferrari F8 Tributo de 2022 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2022 et affiche 1 700 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3902 cm³ petrol développant 719 PS (529 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso, l'intérieur Nero (Black). Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 275 000 €. Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation: septembre 2022
Kilométrage: 1700 km
État: Occasion
Couleur extérieure: Rosso
Intérieur: Nero (Black)
TVA: Prix total, TVA non applicable (régime de la marge).
Localisation: Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée: 3902 cm³
Puissance maximale: 719 PS (529 kW)
Norme antipollution: Euro 6
Boîte de vitesses: Automatique
Transmission: Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes: 20 Inch Forged Diamond Wheels

Autres informations

Propriétaires précédents: 1
Sièges: 2

FAQ

Cette Ferrari F8 Tributo sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari F8 Tributo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 275 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 294 850 € pour les 15 Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari F8 Tributo neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 238 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 275 000 €, soit 16 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari F8 Tributo ?

1 700 km au compteur, contre une médiane de 7 883 km sur les Ferrari F8 Tributo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari F8 Tributo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Italie à 279 000 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 284 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari F8 Tributo, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari F8 Tributo peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2022 Ferrari F8 Tributo à vendre

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