2024 Ferrari 296 GTS à vendre

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: cs0025
Price: 379900 EUR
Availability: InStock

379 900 €

TVA comprise.

Madrid, Espagne

Kilométrage: 11 912 km
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage à 8 rapports
Première mise en circulation: juin 2024

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Espagne

Cette Ferrari 296 GTS de 2024 est la 296 découvrable, première Ferrari de route à six cylindres depuis la Dino. Sa chaîne hybride rechargeable associe le V6 biturbo F163 de 2 992 cm3, ouvert à 120 degrés, à un moteur électrique placé entre le moteur et la boîte : 830 ch cumulés et 740 Nm passent aux roues arrière par une boîte à double embrayage et huit rapports. Ferrari annonce 2,9 secondes de 0 à 100 km/h et plus de 330 km/h ; le toit rigide s'efface en quatorze secondes.

Cette voiture espagnole a été immatriculée en juin 2024 et a connu deux propriétaires. Le vendeur indique 11 912 km et un carnet d'entretien, annonce le programme Ferrari Approved avec deux ans de garantie officielle, et le programme Ferrari Genuine Maintenance court jusqu'en mai 2031. Elle est peinte en Rosso Corsa, avec un intérieur Crema et des moquettes rouges.

Les options comprennent des sièges course Daytona en carbone, des ceintures de couleur, le Cavallino brodé sur les appuie-tête, un volant en carbone à témoins de passage, des étriers Giallo Modena, des jantes Matt Brilliant Silver, les écussons Scuderia Ferrari, Apple CarPlay, des phares adaptatifs, un relevage de l'essieu avant, une caméra de recul, des radars avant et un chargeur sans fil. La voiture se trouve à Madrid chez C. de Salamanca, concessionnaire officiel Ferrari à Marbella.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Rosso Corsa
Intérieur: Crema
Première mise en circulation: juin 2024
Kilométrage: 11 912 km
État: Occasion
Localisation: Madrid, Espagne
Propriétaires précédents: 2
Carnet d'entretien: Oui
Programme annoncé par le vendeur: Ferrari Approved, deux ans de garantie officielle

Motorisation

Moteur: 120° V6, turbo, carter sec
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch
Type de carburant: Hybride rechargeable (essence et électricité)
Cylindrée: 2 992 cm3
Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage à 8 rapports

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: plus de 330 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 6,5 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 153 g/km
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en mai 2031
TVA: TVA comprise.
Places: 2
Norme antipollution: Euro 6

Équipement

Équipement en option 25

Écussons Scuderia Ferrari à l'aérographe sur les ailes
Étriers de frein Giallo Modena
Passepoils de siège en cuir
Embouts d'échappement finition noire
Volant en fibre de carbone avec diodes
Jantes en aluminium Brilliant Silver mat
Ceintures de couleur
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Extincteur portatif
Touches d'habitacle en cuir dans la teinte choisie par le client
Sièges baquet Daytona en fibre de carbone
Réglage manuel de la hauteur de siège à crémaillère
Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client
Volant en cuir dans la teinte choisie par le client
Apple CarPlay
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Système de levage de la suspension avant
Manuel d'utilisation
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Caméra de stationnement arrière
Capteurs de stationnement avant
Pack de personnalisation
Particularités
Chargeur smartphone sans fil
MyFerrari Connect non activé

Équipement de série 20

Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans les panneaux de porte
Clé avec accès et démarrage sans clé
Contrôle de traction (ASR)
Surveillance de la température et de la pression des pneumatiques
Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
ABS Evo et répartiteur haute performance à récupération d'énergie
Housse de protection
Feux de route automatiques selon le marché
Kit de réparation des pneumatiques
Bouton tactile de démarrage moteur au volant
Climatisation bizone
Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
Système antivol
Jantes en alliage de 20 pouces
Amortisseurs MagneRide
Commande intégrée de la dynamique du véhicule (sélecteur Race)
Freinage carbone-céramique
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 379 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 304 500 € pour les 98 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 87 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Madrid, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 310 595 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 379 900 €, soit 22 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

11 912 km au compteur, contre une médiane de 3 395 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en France à 379 900 €, et un exemplaire de 2023 en France à 374 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à Madrid, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Madrid, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2024 Ferrari 296 GTS à vendre

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en Espagne