2024 Ferrari 296 GTS à vendre

Name: 2024 Ferrari 296 GTS
Brand: Ferrari
SKU: mo0068
Price: 369900 EUR
Availability: InStock

369 900Euro

EUR

TVA comprise.

Balma, France

Kilométrage 8 904 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage
Première mise en circulation 11/2024

2024 Ferrari 296 GTS à vendre en FR

Cette Ferrari 296 GTS de 2024 a été mise en circulation en novembre 2024 et affiche 8 904 km. Elle est équipée d'une boîte à double embrayage. Sa teinte extérieure est Grigio Silverstone, son intérieur Cuoio.

Cette 296 GTS est certifiée Ferrari Approved, avec un carnet d'entretien complet et l'entretien Ferrari de sept ans jusqu'au 27 novembre 2031. Ses sièges ont une partie centrale en Alcantara, des flancs à inserts de cuir anthracite, des surpiqûres spéciales, un cheval cabré brodé anthracite et un fin drapeau italien sur les appuie-tête, avec ventilation et chauffe-nuque pour rouler décapotée. Le carbone habille la planche de bord, le tunnel avant, les caches de moyeu et le volant à LED. À l'extérieur, étriers Giallo Modena, sorties noires, jantes diamantées de 20 pouces et film de protection intégral, avec relevage avant et vision périphérique.

L'équipement comprend Étriers de frein Giallo Modena, Cache-moyeux en fibre de carbone, Tunnel avant en fibre de carbone, Embouts d'échappement finition noire, Volant en fibre de carbone avec diodes, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Teintes historiques Colori Classici, Jantes sport de 20 pouces, finition diamantée, Goujons de roue en titane, Chauffe-nuque des sièges avant, Partie centrale du siège en Alcantara assorti, Teinte des tapis.

Le véhicule se trouve à Balma, France.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Grigio Silverstone
Intérieur: Cuoio
Première mise en circulation: 27/11/2024
Kilométrage: 8 904 km
État: Occasion
Localisation: Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur: 120° V6, turbo, carter sec
Puissance (selon le concessionnaire): 830 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage
Type de carburant: Hybride (essence et électricité)

Autres informations

Type de carrosserie: Cabriolet
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: plus de 330 km/h
0 à 100 km/h: 2,9 s
Consommation (cycle mixte): 6,7 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 153 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Certification: Ferrari Approved
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en novembre 2031
TVA: TVA comprise.

Fiche technique d'usine

0 à 100 km/h (constructeur): 2,9 s

Données constructeur

Cylindrée: 2 992 cm3

Équipement

Équipement 74

Étriers de frein Giallo Modena
Cache-moyeux en fibre de carbone
Tunnel avant en fibre de carbone
Embouts d'échappement finition noire
Volant en fibre de carbone avec diodes
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Teintes historiques Colori Classici
Jantes sport de 20 pouces, finition diamantée
Goujons de roue en titane
Chauffe-nuque des sièges avant
Partie centrale du siège en Alcantara assorti
Teinte des tapis
Accents de planche de bord en fibre de carbone
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Long drapeau italien étroit brodé sur l'appuie-tête
Inserts en cuir sur les flancs des sièges
Sièges électriques ventilés
Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
Apple CarPlay
Système d'éclairage avant adaptatif AFS
Kit complet de film de protection
MyFerrari Connect activé
Système de levage de la suspension avant
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Manuel d'utilisation
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Capteurs de stationnement avant
Pack de personnalisation
Particularités
Vision panoramique
Chargeur smartphone sans fil
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux dans les panneaux de porte
Clé avec accès et démarrage sans clé
Contrôle de traction (ASR)
Surveillance de la température et de la pression des pneumatiques
Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
ABS Evo et répartiteur haute performance à récupération d'énergie
Housse de protection
Feux de route automatiques selon le marché
Kit de réparation des pneumatiques
Bouton tactile de démarrage moteur au volant
Climatisation bizone
Projecteurs matriciels à diodes avec feux de jour et clignotants à diodes
Contrôle dynamique eSSC : eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo et 6W CDS
Système antivol
Jantes en alliage de 20 pouces
Amortisseurs MagneRide
Commande intégrée de dynamique du véhicule (manettino Race)
Freinage carbone-céramique
Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
AFS (projecteurs avant adaptatifs)
Cache-moyeu en fibre de carbone
Capteurs d'aide au stationnement avant
Carnet d'entretien complet
Chargeur sans fil pour smartphone
Chauffe-cou des sièges avant
Cheval cabré brodé sur les repose-tête
Drapeau italien sur l'appuie-tête
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Élévateur avant des suspensions
Entretien intégral jusqu'en 11/2031
Étriers de frein de couleur Giallo Modena
Goujons de roues en titane
Inserts de planche de bord en fibre de carbone
Jantes sport forgées diamantées de 20’’
Partie centrale du siège en Alcantara
Pellicule protectrice complète
Rétroviseurs extérieurs électrochromes
Sièges entièrement électriques ventilés
Surpiqûres spéciales de couleur sur demande
Tunnel avant en fibre de carbone
Tuyaux d’échappement de couleur noire
Volant en fibre de carbone avec LED

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTS sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 369 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 315 000 € pour les 69 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 74 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 310 595 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 369 900 €, soit 19 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTS ?

8 904 km au compteur, contre une médiane de 3 200 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Autriche à 369 880 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 369 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTS, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2024 Ferrari 296 GTS à vendre

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