Ferrari
1962 250 GT 2+2 à vendre
GTE Series I · Coupé
Prix sur demande
Parcourez les Ferrari 250 GT 2+2 actuellement proposées à la vente.
Les voitures disponibles varient largement en configuration, kilométrage, millésime et prix, neuves comme d’occasion, sur plusieurs marchés européens. Chacune se compare aux autres sur sa configuration, ses teintes extérieure et intérieure, son kilométrage et son prix, pour trouver celle qui correspond.
Le stock ci-dessous reflète les Ferrari 250 GT 2+2 actuellement proposées à la vente et se met à jour à mesure que de nouveaux véhicules arrivent.
7 voitures au prix affiché
Les conversions sont indicatives. Le prix dans la devise du concessionnaire fait foi. Une borne posée écarte les voitures au prix sur demande.
0 résultats
Aucun véhicule ne correspond à ces filtres. Élargissez la fourchette ou retirez un critère.
Ferrari
GTE Series I · Coupé
Prix sur demande
1 / 30 Ferrari
Drogo SWB · Coupé
Prix sur demande
1 / 26 Ferrari
GTE Series II · Coupé
385 000 €
1 / 30 Ferrari
GTE Series I · Coupé
449 500 €
1 / 30 Ferrari
GTE Series III · Coupé
395 000 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
595 000 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
450 000 €
1 / 25 Ferrari
Coupé
699 950 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
375 000 €
La GT/E fut la première Ferrari à quatre places construite en série : Pinin Farina en a carrossé 955 en trois séries, de 299, 356 et 300 voitures, sur le châssis long de 2 600 mm d'empattement, le moteur avancé pour loger les places arrière.
Après des prototypes construits en 1959, la 250 GT/E a été présentée au Salon de Paris d'octobre 1960 et produite jusqu'en 1963 ; la Série 2 est arrivée en 1961 et la Série 3 a paru à Genève en 1963. La 330 America lui a succédé sur le même châssis, avec le moteur de 4,0 litres de la série 330.
Les exemplaires disponibles couvrent les millésimes 1961 à 1964. Le kilométrage médian est de 37 016 km, et 2 des 7 annonces renseignées affichent moins de 10 000 km. 1 exemplaires sont annoncés neufs et 8 d'occasion. Les teintes extérieures les plus représentées sont gris (3), argent (3) et vert (2).
Sur les fiches de cette sélection, la Ferrari 250 GT 2+2 est annoncée de 240 à 264 ch selon les versions et coupé. Ces valeurs sont celles que les vendeurs déclarent, non une fiche constructeur reconstituée.
Actuellement, 9 Ferrari 250 GT 2+2 sont référencées auprès de 5 vendeurs dans 3 pays. En euros, les prix s'étendent de 375 000 € à 699 950 €, avec un prix médian de 449 500 €. 2 annonces sont proposées à prix sur demande.
FAQ
La Ferrari 250 GT 2+2 reçoit le V12 Colombo de 2 953 cm3 à trois carburateurs Weber, qui donne 240 ch (177 kW).
La Ferrari 250 GT 2+2 transmet par une boîte manuelle à quatre rapports, aux roues arrière.
9 Ferrari 250 GT 2+2 sont référencées sur LUSSO, proposées par 5 vendeurs dans 3 pays.
Le prix médian des Ferrari 250 GT 2+2 référencées est d'environ 449 500 €, dans une fourchette de 375 000 € à 699 950 €. La médiane est moins sensible qu'une moyenne aux exemplaires extrêmes.
L'annonce la moins chère est un exemplaire de 1962 à 375 000 € aux Pays-Bas, 70 946 km.
Les exemplaires disponibles se trouvent principalement en Pays-Bas (5), Allemagne (2) et Danemark (2).
Le kilométrage médian est de 37 016 km sur les 7 annonces qui le renseignent, dont 2 sous les 10 000 km.
Les millésimes proposés vont de 1961 à 1964.