1 / 30 Ferrari
2023 296 GTB
209.076 €
5.075.000 CZK
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Písek, Chequia
Este Ferrari 296 GTB se matriculó por primera vez en junio de 2024 y marca 4.333 km. Miroslav Pavlík lo ofrece en Písek, Chequia. El vendedor lo describe en perfecto estado, de origen checo, sin accidentes y con un solo propietario, entregado nuevo a través de Scuderia Praha. Cuenta con un programa de mantenimiento de siete años y con la garantía Ferrari Approved, que según el anuncio llega hasta noviembre de 2028. El color es Rosso Corsa.
El 296 GTB combina un V6 biturbo de 2.992 cm3 a 120 grados y un motor eléctrico situado entre el motor y la caja. Juntos entregan 830 CV (610 kW) y 740 Nm, con caja de doble embrague de ocho velocidades y propulsión trasera. Ferrari anuncia 2,9 segundos de 0 a 100 km/h y más de 330 km/h.
El vendedor cita pinzas Giallo Modena, escapes negros, escudos Scuderia Ferrari en las aletas delanteras y el sistema de elevación del eje delantero. Dentro, asientos New Style con centro de Alcantara, franjas de cuero y cinturones Rosso, el Cavallino bordado en los reposacabezas, inserciones de Alcantara Rosso y pespuntes a juego. El volante y las levas son de fibra de carbono brillante. Faros adaptativos, cámara trasera, sensores de aparcamiento y carga inalámbrica completan el equipamiento.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 5.075.000 CZK, es decir, unos 210.162 €, se sitúa por debajo de la mediana de 259.850 € de los 86 Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. El 3 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Písek, Chequia. Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo alemán del 296 GTB era de 283.185 € con el 19% de IVA desde enero de 2023 (auto motor und sport, ADAC), es decir, 237.971 € sin IVA, sin opciones. Este coche se ofrece por 5.075.000 CZK sin IVA, unos 210.162 € al tipo orientativo LUSSO, un 12% por debajo de ese precio neto. La comparación es nominal entre mercados fiscales y fechas, y un coche muy equipado salió de fábrica por encima del precio base.
4.333 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 4.471 km en los Ferrari 296 GTB anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2023 en Alemania por 209.076 €, y una unidad de 2023 en Estonia por 205.645 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Miroslav Pavlík, un concesionario profesional en Písek, Chequia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Písek, Chequia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.