2025 Ferrari 12Cilindri en venta

A 445.235 €, se sitúa por encima de la mediana de 443.425 € de los 57 Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. El 51 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión. La comparación se limita a importes anunciados: mercados, bases fiscales, fechas y equipamientos pueden diferir. No es una tasación de configuraciones idénticas ni un ahorro garantizado.

El vehículo se encuentra en Berlín, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA; IVA alemán del 19 % aparte, deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.

Referencia de precio base en Alemania (2024), sin opciones: 395.000 € con IVA del 19 %, es decir, 331.933 € sin IVA. Tarifa del 12Cilindri coupé vigente desde octubre de 2024 (catálogo ADAC). Esta referencia histórica no valora las opciones de este ejemplar ni su factura original.

2.600 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 975 km en los Ferrari 12Cilindri anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 2025 en Suecia por 446.950 €, y una unidad de 2026 en el Reino Unido por 443.425 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio. La comparación se limita a importes anunciados: mercados, bases fiscales, fechas y equipamientos pueden diferir. No es una tasación de configuraciones idénticas ni un ahorro garantizado.

Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Berlín, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Berlín, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio. Solicite directamente al vendedor la documentación de matriculación, el historial de mantenimiento, las facturas y los posibles informes de inspección o accidentes; su disponibilidad y contenido deben confirmarse para este ejemplar.