1 / 30 Ferrari
2024 296 GTS
369.900 €
369.900 €
Balma, Francia
Modena Sport ofrece en Balma, cerca de Toulouse, este Ferrari 296 GTS de 2025, chasis 327628, matriculado el 5 de noviembre de 2025, con 4.879 km. La carrocería luce la pintura especial Lipstick Red, y el habitáculo, en cuero Pelle Bianca, lleva pespuntes y cinturones rojos. La configuración incluye llantas forjadas pintadas en Canna di Fucile, pinzas de freno negro brillante, salidas de escape negras, escudos Scuderia Ferrari en las aletas y espárragos de rueda de titanio. Dentro, el túnel delantero y el volante con LED son de carbono, los asientos eléctricos son ventilados y llevan calefactor de cuello, y los reposacabezas muestran el Cavallino bordado en rojo y la bandera italiana.
Este spider con techo rígido retráctil combina un V6 biturbo de 2.992 cm³ con bancadas a 120 grados y un motor eléctrico para sumar 830 CV, que llegan a las ruedas traseras mediante un cambio F1 de doble embrague y ocho marchas. Ferrari anuncia 2,9 segundos de 0 a 100 km/h y más de 330 km/h. Completan la dotación el elevador delantero, los sensores de aparcamiento delanteros, la iluminación adaptativa, Apple CarPlay, el cargador inalámbrico y el hi-fi Premium. El vendedor indica una garantía del fabricante hasta el 5 de noviembre de 2028 y un programa de mantenimiento de siete años hasta el 5 de noviembre de 2032, a confirmar por escrito.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vendedor pide 369.900 EUR. En el catálogo de LUSSO, la mediana de los 81 Ferrari 296 GTS de 2024 a 2026 anunciados en euros ronda los 304.000 EUR, pero esos precios mezclan importes con IVA, netos y de base no indicada: la diferencia es solo un orden de magnitud. Año, kilometraje, opciones y régimen del IVA deben compararse con la misma base; no se afirma ningún ahorro.
El coche está en Balma, Francia, por 369.900 EUR. La web del vendedor no muestra ninguna mención del IVA en este anuncio. La plataforma Ferrari incluye en sus datos técnicos VAT_NOT_INCLUDED y vatQualified=false; estos campos no son una declaración pública y no certifican ni la base del precio ni la recuperación del IVA. Por tanto, no se indica precio neto, tipo ni IVA desglosado. Para una compra desde otro país europeo, confirmar con Modena Sport la factura, el régimen fiscal, el certificado de conformidad, el transporte y los costes de matriculación en destino.
No está documentado el precio exacto de catálogo de este 296 GTS de 2025 con esta configuración. No se sustituye por el precio de otra versión, año o país, ni se calcula ningún descuento.
El cuentakilómetros marca 4.879 km con primera matriculación el 5 de noviembre de 2025, alrededor de un año de uso: un kilometraje bajo para un 296 GTS. La plataforma Ferrari lo clasifica como nuevo, pero por encima de 1.000 km LUSSO lo presenta como usado. Comprobar el libro de mantenimiento y el cuentakilómetros antes de la compra. La ficha de annonces-automobile.com indica «296 GTB»; la plataforma Ferrari y la web del vendedor indican 296 GTS con carrocería spider, como confirman las fotos. La web escribe «Rouge» y «Rosso Lipstick», la plataforma LIPSTICK RED como pintura especial. La lista de opciones recoge a la vez llantas forjadas Brilliant Silver (RMSV) y pintura de llantas Canna di Fucile (RIMP); la web y las fotos muestran llantas forjadas oscuras en Canna di Fucile. El resumen del anuncio da 6,5 l/100 km en ciclo mixto, la tabla WLTP 6,7 l/100 km ponderado. Los códigos COAC, HWCO, NDSP, TYBR y CRPT (alfombrillas Nero 152) no llevan nombre de opción; LANG designa manuales de a bordo en francés.
Modena Sport anuncia también un 296 GTS de 2023 en Rosso Corsa Metallizzato con 950 km por 374.900 EUR. Formula Automobile ofrece un 296 GTS de 2025 en Argento Nurburgring con 45 km por 375.000 EUR, precio sin IVA. Las bases fiscales cambian de un anuncio a otro: comparar con la misma base, junto con el año, el kilometraje y las opciones.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.