2025 Ferrari 296 GTS en venta

369.900 €

Balma, Francia

Kilometraje
4.879 km
Potencia
830 CV
Ubicación
Balma, Francia

2025 Ferrari 296 GTS en venta en Francia

Modena Sport ofrece en Balma, cerca de Toulouse, este Ferrari 296 GTS de 2025, chasis 327628, matriculado el 5 de noviembre de 2025, con 4.879 km. La carrocería luce la pintura especial Lipstick Red, y el habitáculo, en cuero Pelle Bianca, lleva pespuntes y cinturones rojos. La configuración incluye llantas forjadas pintadas en Canna di Fucile, pinzas de freno negro brillante, salidas de escape negras, escudos Scuderia Ferrari en las aletas y espárragos de rueda de titanio. Dentro, el túnel delantero y el volante con LED son de carbono, los asientos eléctricos son ventilados y llevan calefactor de cuello, y los reposacabezas muestran el Cavallino bordado en rojo y la bandera italiana.

Este spider con techo rígido retráctil combina un V6 biturbo de 2.992 cm³ con bancadas a 120 grados y un motor eléctrico para sumar 830 CV, que llegan a las ruedas traseras mediante un cambio F1 de doble embrague y ocho marchas. Ferrari anuncia 2,9 segundos de 0 a 100 km/h y más de 330 km/h. Completan la dotación el elevador delantero, los sensores de aparcamiento delanteros, la iluminación adaptativa, Apple CarPlay, el cargador inalámbrico y el hi-fi Premium. El vendedor indica una garantía del fabricante hasta el 5 de noviembre de 2028 y un programa de mantenimiento de siete años hasta el 5 de noviembre de 2032, a confirmar por escrito.

Información técnica

Datos del vendedor y reservas

Chasis
327628
Año modelo anunciado
2025
Primera matriculación
5 de noviembre de 2025
Kilometraje anunciado
4.879 km
Color exterior
Lipstick Red, pintura especial
Habitáculo
Cuero especial Pelle Bianca 153108
Carrocería
Spider con techo rígido retráctil
Posición de conducción
Volante a la izquierda
Precio fuente e IVA
El coche está en Balma, Francia, por 369.900 EUR. La web del vendedor no muestra ninguna mención del IVA en este anuncio. La plataforma Ferrari incluye en sus datos técnicos VAT_NOT_INCLUDED y vatQualified=false; estos campos no son una declaración pública y no certifican ni la base del precio ni la recuperación del IVA. Por tanto, no se indica precio neto, tipo ni IVA desglosado. Para una compra desde otro país europeo, confirmar con Modena Sport la factura, el régimen fiscal, el certificado de conformidad, el transporte y los costes de matriculación en destino.
Declaraciones de la fuente
La web indica una garantía del fabricante hasta el 5 de noviembre de 2028 y un contrato de mantenimiento de siete años hasta el 5 de noviembre de 2032, fecha que la plataforma Ferrari recoge también para Genuine Maintenance. Son declaraciones del vendedor: solicitar los documentos y las condiciones. El anuncio de Ferrari no lleva la certificación Ferrari Approved. No se publica el número de propietarios.
Divergencias de las fuentes
La ficha de annonces-automobile.com indica «296 GTB»; la plataforma Ferrari y la web del vendedor indican 296 GTS con carrocería spider, como confirman las fotos. La web escribe «Rouge» y «Rosso Lipstick», la plataforma LIPSTICK RED como pintura especial. La lista de opciones recoge a la vez llantas forjadas Brilliant Silver (RMSV) y pintura de llantas Canna di Fucile (RIMP); la web y las fotos muestran llantas forjadas oscuras en Canna di Fucile. El resumen del anuncio da 6,5 l/100 km en ciclo mixto, la tabla WLTP 6,7 l/100 km ponderado. Los códigos COAC, HWCO, NDSP, TYBR y CRPT (alfombrillas Nero 152) no llevan nombre de opción; LANG designa manuales de a bordo en francés.

Motor, potencia y prestaciones publicados en el anuncio; cilindrada, potencia del V6, par y peso en seco según los datos de Ferrari del 296 GTS

Motor
V6 a 120°, turbo, cárter seco, con motor eléctrico (híbrido enchufable)
Cilindrada
2.992 cm³
Potencia combinada
830 CV
V6 solo
663 CV
Par máximo
740 Nm
Cambio
Cambio F1 de doble embrague, ocho marchas
Tracción
Propulsión trasera
0-100 km/h
2,9 s
Velocidad máxima
más de 330 km/h
Peso en seco
1.540 kg

Fases WLTP de la fuente

Baja WLTP
12,9 l/100 km; CO₂ 293 g/km
Media WLTP
11,9 l/100 km; CO₂ 270 g/km
Alta WLTP
10,4 l/100 km; CO₂ 235 g/km
Muy alta WLTP
10,4 l/100 km; CO₂ 235 g/km
Combinada WLTP
11,0 l/100 km; CO₂ 250 g/km
Combinada ponderada WLTP
6,7 l/100 km; CO₂ 153 g/km
Resumen del anuncio, ciclo mixto
6,5 l/100 km; CO₂ 153 g/km
Normativa de emisiones
Euro 6 EA

Equipamiento

Opciones anunciadas para este chasis 26

  • ACPL - Apple CarPlay
  • AFS1 - Sistema de iluminación delantera adaptativa AFS
  • ELEV - Elevador de la suspensión delantera
  • PAR2 - Sensores de aparcamiento delanteros
  • PPAC - Paquete de personalización
  • SNDH - Sistema Hi-Fi Premium
  • SPEC - Características especiales
  • WIRE - Cargador inalámbrico para smartphone
  • AIRS - Calentador de cuello en los asientos delanteros
  • CSB1 - Cinturones de seguridad de color (rojo)
  • EMPH - Emblema Cavallino bordado en los reposacabezas (Rosso 0504)
  • FLEM - Bandera italiana larga y fina bordada en los reposacabezas
  • INTX - Cuero especial (Cuero blanco 153108)
  • RSFV - Asientos ventilados de ajuste totalmente eléctrico
  • STC2 - Costuras especiales en el color elegido por el cliente (hilo especial rojo 0504)
  • CALB - Pinzas de freno en negro brillante
  • CFWC - Tapacubos centrales de fibra de carbono
  • CITZ - Túnel delantero en fibra de carbono
  • EXAB - Salidas de escape con acabado negro
  • FLAX - Bandera italiana en el exterior
  • LEDS - Volante de fibra de carbono con LED
  • LOGO - Escudos "Scuderia Ferrari" en las aletas
  • PNTE - Colores especiales de pintura (Lipstick Red)
  • RIMP - Llantas pintadas en brillo (Canna di Fucile)
  • RMSV - Llantas forjadas en Brilliant Silver brillante
  • TIWN - Pernos de rueda de titanio

Equipamiento de serie publicado en el anuncio 20

  • Airbags frontales de conductor y acompañante
  • Airbags laterales en los paneles de las puertas
  • Llave con acceso y arranque sin llave
  • Control de tracción (ASR)
  • Control de temperatura y presión de los neumáticos
  • Sistema de infoentretenimiento con transmisión de audio por Bluetooth y radio digital DAB
  • ABS Evo / EBD de altas prestaciones con recuperación de energía
  • Funda de protección para el coche
  • Luces largas automáticas según el mercado
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Botón táctil de arranque del motor en el volante
  • Climatizador bizona
  • Faros Matrix LED con luces de circulación diurna e intermitentes LED
  • Control dinámico eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE 2.0, EPS, ABS Evo y 6W CDS
  • Sistema antirrobo
  • Llantas de aleación de 20 pulgadas
  • Amortiguadores MagneRide
  • Control integrado de la dinámica del vehículo mediante Manettino Race
  • Sistema de frenos carbocerámicos
  • Caja de cambios F1 de doble embrague y ocho velocidades

Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre este 296 GTS

¿Este Ferrari 296 GTS se anuncia por encima o por debajo del mercado europeo?

El vendedor pide 369.900 EUR. En el catálogo de LUSSO, la mediana de los 81 Ferrari 296 GTS de 2024 a 2026 anunciados en euros ronda los 304.000 EUR, pero esos precios mezclan importes con IVA, netos y de base no indicada: la diferencia es solo un orden de magnitud. Año, kilometraje, opciones y régimen del IVA deben compararse con la misma base; no se afirma ningún ahorro.

¿Este Ferrari 296 GTS se puede comprar en Francia y matricular en otro país de Europa?

El coche está en Balma, Francia, por 369.900 EUR. La web del vendedor no muestra ninguna mención del IVA en este anuncio. La plataforma Ferrari incluye en sus datos técnicos VAT_NOT_INCLUDED y vatQualified=false; estos campos no son una declaración pública y no certifican ni la base del precio ni la recuperación del IVA. Por tanto, no se indica precio neto, tipo ni IVA desglosado. Para una compra desde otro país europeo, confirmar con Modena Sport la factura, el régimen fiscal, el certificado de conformidad, el transporte y los costes de matriculación en destino.

¿Cuánto costaba nuevo este Ferrari 296 GTS?

No está documentado el precio exacto de catálogo de este 296 GTS de 2025 con esta configuración. No se sustituye por el precio de otra versión, año o país, ni se calcula ningún descuento.

¿Cómo se sitúa el kilometraje de este Ferrari 296 GTS?

El cuentakilómetros marca 4.879 km con primera matriculación el 5 de noviembre de 2025, alrededor de un año de uso: un kilometraje bajo para un 296 GTS. La plataforma Ferrari lo clasifica como nuevo, pero por encima de 1.000 km LUSSO lo presenta como usado. Comprobar el libro de mantenimiento y el cuentakilómetros antes de la compra. La ficha de annonces-automobile.com indica «296 GTB»; la plataforma Ferrari y la web del vendedor indican 296 GTS con carrocería spider, como confirman las fotos. La web escribe «Rouge» y «Rosso Lipstick», la plataforma LIPSTICK RED como pintura especial. La lista de opciones recoge a la vez llantas forjadas Brilliant Silver (RMSV) y pintura de llantas Canna di Fucile (RIMP); la web y las fotos muestran llantas forjadas oscuras en Canna di Fucile. El resumen del anuncio da 6,5 l/100 km en ciclo mixto, la tabla WLTP 6,7 l/100 km ponderado. Los códigos COAC, HWCO, NDSP, TYBR y CRPT (alfombrillas Nero 152) no llevan nombre de opción; LANG designa manuales de a bordo en francés.

¿Qué otros Ferrari 296 GTS tienen el precio más cercano?

Modena Sport anuncia también un 296 GTS de 2023 en Rosso Corsa Metallizzato con 950 km por 374.900 EUR. Formula Automobile ofrece un 296 GTS de 2025 en Argento Nurburgring con 45 km por 375.000 EUR, precio sin IVA. Las bases fiscales cambian de un anuncio a otro: comparar con la misma base, junto con el año, el kilometraje y las opciones.

¿Quién vende este Ferrari 296 GTS y cómo se desarrolla la compra?

Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

¿Se puede peritar este Ferrari 296 GTS antes de la compra?

El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.

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