1 / 30 Ferrari
2024 296 GTS
Cabriolet
369 900 €
369 900 €
Balma, France
Modena Sport propose à Balma, près de Toulouse, cette Ferrari 296 GTS de 2025, châssis 327628, mise en circulation le 5 novembre 2025 et affichant 4 879 km. La carrosserie porte la teinte spéciale Lipstick Red, et l’habitacle est tendu de cuir Pelle Bianca, relevé de surpiqûres et de ceintures rouges. La liste d’usine compte des jantes forgées peintes Canna di Fucile, des étriers noir brillant, des embouts d’échappement noirs, des écussons Scuderia Ferrari sur les ailes et des goujons de roue en titane. À l’intérieur, le tunnel avant et le volant à diodes sont en fibre de carbone, les sièges électriques sont ventilés et dotés d’un chauffe-nuque, et les appuie-tête portent le Cavallino brodé en rouge et le drapeau italien.
Ce spider à toit rigide escamotable associe un V6 biturbo de 2 992 cm³, ouvert à 120 degrés, à un moteur électrique : 830 ch cumulés, transmis aux roues arrière par une boîte F1 à double embrayage et huit rapports. Ferrari annonce 2,9 secondes de 0 à 100 km/h et plus de 330 km/h. Le levage avant, les capteurs de stationnement avant, l’éclairage adaptatif, Apple CarPlay, la charge sans fil et la hi-fi Premium complètent l’équipement. Le vendeur indique une garantie constructeur jusqu’au 5 novembre 2028 et un programme d’entretien de sept ans jusqu’au 5 novembre 2032 , à faire confirmer par écrit.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le vendeur demande 369 900 EUR. Au catalogue LUSSO, la médiane des 81 Ferrari 296 GTS de 2024 à 2026 affichées en euros est d’environ 304 000 EUR, mais ces prix mélangent montants TTC, hors taxes et bases non précisées : l’écart n’est qu’un ordre de grandeur. Millésime, kilométrage, options et régime de TVA doivent être comparés à base égale ; aucune économie n’est revendiquée.
La voiture se trouve à Balma, en France, au prix de 369 900 EUR. Le site du vendeur n’affiche aucune mention de TVA pour cette annonce. La plateforme Ferrari porte dans ses données techniques VAT_NOT_INCLUDED et vatQualified=false : ces champs ne sont pas une mention publique et ne certifient ni la base du prix ni la récupération de la TVA. Aucun prix net, aucun taux et aucune TVA ventilée ne sont donc annoncés. Pour un achat depuis un autre pays européen, faire préciser par Modena Sport la facture, le régime fiscal, le certificat de conformité, le transport et les frais d’immatriculation à destination.
Le tarif neuf exact de cette 296 GTS de 2025 dans cette configuration n’est pas documenté. Aucun prix d’une autre version, d’une autre année ou d’un autre pays n’est substitué, et aucune remise n’est calculée.
Le compteur affiche 4 879 km pour une première mise en circulation le 5 novembre 2025, soit environ un an d’usage : un kilométrage faible pour une 296 GTS. La plateforme Ferrari classe la voiture comme neuve, mais au-delà de 1 000 km LUSSO la présente comme une occasion. Vérifier le carnet d’entretien et le compteur avant l’achat. La carte d’annonces-automobile.com titre « 296 GTB » ; la plateforme Ferrari et le site du vendeur indiquent 296 GTS, carrosserie spider, ce que confirment les photos. Le site écrit « Rouge » et « Rosso Lipstick », la plateforme LIPSTICK RED en peinture spéciale. La liste d’options porte à la fois des jantes forgées Brilliant Silver (RMSV) et une peinture de jantes Canna di Fucile (RIMP) ; le site et les photos montrent des jantes forgées sombres Canna di Fucile. Le résumé de l’annonce donne 6,5 l/100 km en cycle mixte, le tableau WLTP 6,7 l/100 km pondéré. Les codes COAC, HWCO, NDSP, TYBR et CRPT (tapis Nero 152) ne portent aucun libellé d’option ; LANG désigne des livrets de bord en français.
Modena Sport affiche aussi une 296 GTS de 2023 en Rosso Corsa Metallizzato à 950 km pour 374 900 EUR. Formula Automobile propose une 296 GTS de 2025 en Argento Nurburgring à 45 km pour 375 000 EUR, prix hors TVA. Les bases fiscales diffèrent d’une annonce à l’autre : comparer à base égale, avec le millésime, le kilométrage et les options.
Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.