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1969 Ferrari 365 GTC à vendre

Prix sur demande

Chorleywood, Royaume-Uni

  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Production 1 sur 150
  • Première immatriculation 1969

Ce véhicule en bref : 1969 Ferrari 365 GTC à vendre

L'une des 150 365 GTC construites et l'une des 22 à conduite à droite, commandée neuve par G.B. Pilkington, directeur général de Vibroplant, l'entreprise de location d'engins dont le matériel routier a contribué à construire le réseau autoroutier britannique pendant les années 1960 et 1970.

Le dossier qui accompagne la voiture comprend sa correspondance avec Michael Salmon de Maranello Concessionaires. Pilkington l'avait d'abord commandée en Blu Tourbillon sur cuir écarlate, puis a entièrement changé d'avis et a repris une attribution déjà en construction, finie en Oro Nashrullah avec un intérieur Nero. Il voulait plutôt du Pelle Beige VM 3218 ; la voiture est donc retournée chez Pininfarina avant sa livraison pour être regarnie, et Ferrari a facturé Maranello Concessionaires au début de juillet 1969 avec pour instruction de la livrer par fret aérien, une pratique inhabituelle à l'époque et probablement une conséquence de ce retard.

Elle est aujourd'hui présentée dans l'association conforme à l'époque Verde Scuro Metallizzato sur Pelle Beige. La 365 GTC gagnait en puissance, en freinage et en robustesse de boîte par rapport à la 330 GTC qu'elle remplaçait. Cette voiture est certifiée Ferrari Classiche, a participé à la Ferrari Cavalcade Classiche officielle de 2025 et a été entretenue par GTO Engineering en décembre 2025. Elle s'accompagne d'un dossier historique approfondi et de sa trousse à outils. Conduite à droite, boîte manuelle, immatriculée au Royaume-Uni.

Cette Ferrari 365 GTC de 1969 est proposée à la vente. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Verde Scuro Metallizzato, period correct, l'intérieur Pelle Beige.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni.

Informations techniques

Véhicule

Production
One of 150 365 GTC; one of 22 in right-hand drive

Cet exemplaire

Intérieur
Pelle Beige
Localisation
Chorleywood, Royaume-Uni

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Couleur extérieure
Verde Scuro Metallizzato, period correct
Couleurs d'origine
Oro Nashrullah, retrimmed by Pininfarina before delivery to Pelle Beige VM 3218
Certification
Ferrari Classiche certified
Historique des participations
2025 official Ferrari Cavalcade Classiche
Dernier entretien
GTO Engineering, December 2025
Documentation
Thorough history file including the original order correspondence, plus tool kit
Fournie par
Maranello Concessionaires, July 1969
Position du volant
Conduite à droite
Papiers et situation fiscale
Royaume-Uni

FAQ

Cette Ferrari 365 GTC sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 365 GTC proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Ferrari 365 GTC, et comment se déroule l'achat ?

DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 365 GTC peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Ferrari 365 GTC est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de DK Engineering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Ferrari ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 365 GTC : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Ferrari

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