1 / 15 Ferrari
2004 612 Scaglietti
F1 · Coupé
169 900 €
249 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Stuttgart, Allemagne
Une Ferrari 612 Scaglietti, mise en circulation en mai 2005 et qui affiche 22 253 km, avec la boîte manuelle.
La 612 est la quatre-places à moteur avant V12 de sa décennie, une caisse à structure aluminium avec le V12 5,7 litres placé derrière l'essieu avant pour 540 ch. Ferrari en a vendu la plupart avec la boîte F1, et la manuelle à grille est de très loin la plus rare.
Elle est finie en Grigio Silverstone sur un cuir Crema à surpiqûre noire, avec un ciel de toit en cuir.
S'y ajoutent des jantes de 20 pouces, un échappement Fuchs homologué TÜV, des capteurs de recul, la navigation avec écran et le Bluetooth.
Cette Ferrari 612 Scaglietti de 2005 affiche 22 253 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Grigio Silverstone.
Le prix demandé est de 249 900 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 249 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 106 783 € pour les 10 Ferrari 612 Scaglietti proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 215 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 249 900 €, soit 16 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 253 km au compteur, contre une médiane de 55 970 km sur les Ferrari 612 Scaglietti proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2008 en Allemagne à 279 800 €, et un exemplaire de 2004 en Allemagne à 169 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.