1 / 30 Porsche
2010 911 GT2 RS
Coupé
794 975 £GB
779 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT2 RS de 2010 affiche 6 056 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 596 cm³ essence développant 619 ch (455 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir brillant, l'intérieur Noir.
L'une des 500 GT2 RS construites par Porsche sur la 997, elle a été commandée sans le pack Clubsport, donc sans arceau dans l'habitacle, mais avec des ailes avant en carbone, des jantes noires autour des freins céramique, des feux arrière à verre clair, le Sport Chrono Plus et le Sound Package Plus. À bord, des baquets en carbone, des ceintures rouges, le PCM avec navigation, un module téléphone et le traceur Porsche VTS.
Bramley l'a vendue à son propriétaire actuel il y a quatorze ans. Elle compte trois propriétaires, n'a jamais roulé sur circuit et a toujours été entretenue dans le réseau Porsche. Elle part avec des pneus neufs, après avoir gardé son premier train jusqu'ici, une révision et une inspection Porsche toutes fraîches, un contrôle technique britannique (MOT) neuf et une garantie.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 779 850 £GB, soit environ 909 764 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 620 000 € pour les 11 Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026. 82 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 237 578 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 779 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 056 km au compteur, contre une médiane de 8 047 km sur les Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2010 au Royaume-Uni à 927 409 €, et un exemplaire de 2010 au Royaume-Uni à 758 224 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.