1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

620 000 Euro
EUR
Stuttgart, Allemagne
Une Porsche 911 GT2 RS de génération 991.2, mise en circulation en décembre 2018 et qui affiche 3 429 km.
La GT2 RS était la 911 de route la plus puissante que Porsche eût construite à sa sortie : le flat-six 3,8 litres biturbo porté à 700 ch, aux roues arrière seules, par une PDK à sept rapports.
Celle-ci est une voiture en teinte individuelle Oak Green Metallic sur un cuir noir, et elle porte le pack Weissach sans arceau, qui remplace l'acier par du carbone et du magnésium sur le châssis et le toit.
S'y ajoutent le pack Clubsport, le réservoir de 90 litres, les jantes forgées magnésium de 20 et 21 pouces, le relevage de l'essieu avant, un harnais six points côté passager, le pack Light Design, le système BOSE, une caméra de recul et un cadran Chrono blanc. La TVA est récupérable.
Cette Porsche 911 GT2 RS de 2018 affiche 3 429 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est $122L Oakgreenmetallic.
Le prix demandé est de 620 000 €. Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 620 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 567 468 € pour les 8 Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026. 63 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 212 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 620 000 €, soit 192 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 429 km au compteur, contre une médiane de 7 815 km sur les Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 au Royaume-Uni à 625 937 €, et un exemplaire de 2018 au Royaume-Uni à 584 935 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.