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2010 911 GT2 RS
Coupé
779 850 £GB
794 975 £GB
Tollerton, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT2 RS de 2010 affiche 8 047 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir brillant, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 4 précédents propriétaires.
Livrée neuve au Royaume-Uni, cette GT2 RS a été commandée avec le pack Clubsport d'usine : arceau-cage en acier noir mat, harnais six points Schroth et extincteur, à côté des baquets en carbone garnis de cuir et d'Alcantara à surpiqûres rouges. Le carbone mat habille le capot et les coques de rétroviseurs, et un échappement en titane se loge derrière des jantes noir brillant à écrou central.
Elle a connu quatre propriétaires. Elle sort d'une grande révision chez Porsche Nottingham et porte un jeu neuf de Michelin Pilot Sport Cup 2, prête pour la route comme pour une journée sur circuit.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni.
La Porsche 911 GT2 RS reçoit le six à plat biturbo de 3 600 cm3 de la GT2 997, à turbocompresseurs à géométrie variable, qui donne 620 ch (456 kW) et 700 Nm de 2 250 à 5 500 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 330 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 794 975 £GB, soit environ 927 409 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 585 000 € pour les 10 Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026. 90 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 237 578 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 794 975 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 047 km au compteur, contre une médiane de 9 335 km sur les Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2010 au Royaume-Uni à 758 224 €, et un exemplaire de 2018 au Royaume-Uni à 699 895 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Kaaimans International, un concessionnaire professionnel à Tollerton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tollerton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.