2018 Porsche 911 GT2 RS à vendre

À 2 390 000 AED, soit environ 587 222 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 550 000 € pour les 7 Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le tarif catalogue en Allemagne était de 285 220 € TTC à 19 %, soit 239 681 € hors taxes et hors options (tarif allemand de la 911 GT2 RS (991), 700 ch, à son lancement en 2017, selon auto motor und sport). Le concessionnaire demande 2 390 000 AED hors TVA, environ 587 222 € : 135 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.

2 691 km au compteur, contre une médiane de 6 505 km sur les Porsche 911 GT2 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 620 000 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 550 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.