1 / 30 Porsche
2010 911 GT3 RS
Coupé
499 975 £GB
479 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2010 affiche 8 764 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Blanc, l'intérieur Noir.
Peinte en blanc avec jantes et décors latéraux rouges, cette GT3 RS 3,8 litres de la génération 997.2 a des ceintures rouges sur des baquets en Alcantara à dossier carbone. En plus de l'arceau, de la lunette en polycarbonate, du capot et des ailes en carbone et de la batterie lithium-ion propres à une RS, elle a été commandée avec le Sport Chrono Plus, la navigation PCM 3.0, un module téléphone et un pare-brise à bandeau teinté.
Elle est restée chez le même propriétaire depuis septembre 2010, pour trois propriétaires inscrits au total. Le réseau Porsche l'a entretenue de bout en bout, et ses contrôles techniques britanniques (MOT) n'ont jamais relevé la moindre remarque.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
La Porsche 911 GT3 RS reçoit le six à plat atmosphérique de 3 797 cm3 de la génération 997.2, qui monte à 8 500 tr/min, qui donne 450 ch (331 kW) à 7 900 tr/min et 430 Nm à 6 750 tr/min, 0 à 100 km/h en 4,0 secondes et 310 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, la seule proposée, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 479 850 £GB, soit environ 559 788 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 293 844 € pour les 50 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 96 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 145 871 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 479 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 764 km au compteur, contre une médiane de 7 800 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2010 au Royaume-Uni à 583 265 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 425 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.