1 / 25 Porsche
2024 911 GT3 RS
Coupé
425 000 €
399 995 £GB
Chorleywood, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2010, de la génération 997.2, est proposée par DK Engineering à Chorleywood, au Royaume-Uni. Le Porsche Centre Reading l’a livrée neuve le 19 juillet 2010 à son unique propriétaire, en spécification britannique (C16) avec conduite à droite. Elle est peinte en Aqua Blue Metallic (M5R), avec un intérieur noir en Nomex, et le vendeur la compte parmi les 15 voitures britanniques livrées dans cette teinte.
Sa commande d’usine comprend le système de levage de l’essieu avant, les freins carbone-céramique Porsche et les baquets de Carrera GT, ainsi que des options individuelles à code X : sorties de ceinture des montants B et console centrale peintes couleur carrosserie, ceintures jaunes et couvercle de vide-poche en Alcantara frappé Porsche. Le vendeur décrit les décors et finitions contrastés comme RS Gold.
La RS 3,8 litres reçoit un six cylindres à plat atmosphérique de 3 797 cm3 qui développe 450 ch (331 kW) à 7 900 tr/min, avec une boîte manuelle à six rapports aux roues arrière. Après un premier entretien au Porsche Centre Guildford en 2011, le Porsche Centre Reading l’a suivie tous les deux ans, la dernière fois en septembre 2025 à 35 408 miles. Le tableau annonce 35 500 miles, environ 57 132 km, le récit 35 600 miles.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 399 995 £GB, soit environ 466 630 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 296 461 € pour les 66 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 95 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Chorleywood, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 145 871 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 399 995 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
57 132 km au compteur, contre une médiane de 7 400 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 425 000 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 425 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DK Engineering, un concessionnaire professionnel à Chorleywood, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Chorleywood, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.