1 / 24 Porsche
2010 911 GT3 RS
Coupé
479 850 £GB
499 975 £GB
Tollerton, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2010 affiche 12 392 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Guards Red (Paint to Sample), l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 3 précédents propriétaires.
Son Guards Red est une commande Paint to Sample, rehaussée de lettrages RS Weiss Gold et de ceintures rouges, et le vendeur pense qu'aucune autre GT3 RS 997.2 livrée en Grande-Bretagne ne l'a portée. Le premier propriétaire a aussi coché les freins céramique, le relevage du nez, le Sport Chrono Plus, les baquets en carbone et le PCM avec navigation et téléphone.
Elle a connu trois propriétaires, avec un historique d'entretien complet dans le réseau Porsche officiel. C'est la RS 3,8 litres de 2010, l'une des dernières 911 construites autour du six à plat Mezger, et elle n'a jamais été vendue qu'avec une boîte manuelle à six rapports.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni.
Présentée au salon de Francfort 2009 et livrée à partir de janvier 2010, la GT3 RS 3,8 litres se place entre la première RS refroidie par eau de 2007 et la GT3 RS 4.0 de 2011.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 499 975 £GB, soit environ 583 265 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 293 844 € pour les 48 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 98 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 145 871 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 499 975 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
12 392 km au compteur, contre une médiane de 7 400 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 425 000 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 425 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Kaaimans International, un concessionnaire professionnel à Tollerton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tollerton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.