1 / 15 Porsche
2007 911 GT3 RS
Coupé
365 000 €
360 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2023 équipée du pack Weissach est proposée par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, en Italie. Immatriculée en mars 2023, elle affiche 1 860 km et il s'agit d'une voiture d'occasion ; le concessionnaire la présente comme une voiture officielle italienne, livrable tout de suite. Lancée en août 2022, la GT3 RS de la génération 992 est la 911 atmosphérique la plus radicale de Porsche.
La carrosserie est en GT Silver Metallic avec le carbone apparent du pack Weissach, des étriers de frein noir brillant et des jantes peintes en noir satiné ; les jantes en magnésium forgé allégé, de 20 pouces à l'avant et 21 à l'arrière, figurent aussi dans la liste. À bord, les deux baquets sont garnis d'Alcantara noir. Le concessionnaire cite encore le pack Clubsport avec extincteur d'un kilogramme, le relevage de l'essieu avant, les phares LED noirs avec PDLS et le ParkAssist arrière avec caméra.
Derrière l'essieu arrière, un six-cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm3 développe 525 ch (386 kW) et 465 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte PDK à sept rapports. Porsche annonce 3,2 secondes de 0 à 100 km/h et 296 km/h. L'aileron arrière en col de cygne avec système de réduction de traînée et les volets avant actifs produisent jusqu'à 860 kg d'appui à 285 km/h.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 360 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 306 850 € pour les 32 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 81 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 229 517 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 360 000 €, soit 57 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 860 km au compteur, contre une médiane de 5 227 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2007 en Allemagne à 365 000 €, et un exemplaire de 2007 en Allemagne à 365 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.