1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
189 950British Pound
GBP
TVA comprise.
Cheltenham, Royaume-Uni
Cette Ferrari 488 GTB de 2016 affiche 20 001 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 900 cm³ essence développant 670 ch (493 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage F1 DCT. La teinte extérieure est Nero Daytona, l'intérieur Black Leather. Elle offre 2 places et a eu 4 précédents propriétaires.
L'équipement comprend Jantes en alliage de 20 pouces, jante de série, Système de freinage antiblocage ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbag latéral, Système antivol satellitaire NVT1 avec abonnement d'un an à l'état neuf, Antipatinage, Projecteurs bi-xénon, Housse de voiture, Freinage carbone-céramique, Régulateur de vitesse, CST, contrôle de stabilité et de motricité.
Le prix demandé est de 189 950 £GB. Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni.
La Ferrari 488 GTB reçoit le V8 F154 CB de 3 902 cm3, à carter sec, alimenté par deux turbos twin-scroll à roues de turbine en aluminure de titane, qui donne 670 ch (493 kW) à 8 000 tr/min et 760 Nm à 3 000 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,0 secondes, 0 à 200 km/h en 8,3 secondes et 330 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports construite pour Ferrari par Getrag, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 189 950 £GB, soit environ 222 239 €, elle se situe en dessous de la médiane de 240 000 € pour les 7 Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 213 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 189 950 £GB, soit 4 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
20 001 km au compteur, contre une médiane de 9 875 km sur les Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 aux Pays-Bas à 219 500 €, et un exemplaire de 2016 en Italie à 216 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cheltenham, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cheltenham, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.