2017 Ferrari 488 GTB à vendre

248 885 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Meerbusch, Allemagne

Millésime publié par Ferrari
2017
Kilométrage annoncé
18 430 km
Puissance publiée par Ferrari
670 ch / 492 kW

2017 Ferrari 488 GTB à vendre en Allemagne

La 488 GTB est la berlinette Ferrari à deux places, moteur V8 central, suralimentation et propulsion. Son bloc de 3 902 cm³ est donné pour 670 ch et associé à une boîte F1 à double embrayage à sept rapports. La fiche Ferrari annonce 760 Nm en septième, trois secondes de zéro à 100 km/h et 330 km/h en pointe. La carrosserie de coupé fermée distingue cette version de la Spider. Ces performances décrivent le modèle plutôt qu’un essai de la voiture proposée.

Cet exemplaire du millésime 2017 est proposé par LUEG Sportivo à Meerbusch, en Allemagne, sous la référence châssis Ferrari 226434. Le vendeur annonce 18 430 km, une peinture Nero Daytona et un intérieur Nero. La date exacte de première immatriculation et le nombre d’anciens propriétaires ne sont pas publiés et ne sont pas déduits du millésime. La galerie source complète documente carrosserie et habitacle. L’échéance Genuine Maintenance publiée est le 2024-07-15 et est déjà passée. La photo du compteur ne certifie pas la valeur exacte.

Les options d’usine publiées comprennent : AFS1 Phares adaptatifs AFS.

Informations techniques

Cet exemplaire

Millésime publié par Ferrari
2017
Kilométrage annoncé
18 430 km
Extérieur
Nero Daytona
Intérieur
Nero
État
Occasion
Lieu
Meerbusch, Allemagne
Première immatriculation
Date exacte d’immatriculation non publiée

Motorisation et base fiscale

Puissance publiée par Ferrari
670 ch / 492 kW
Cylindrée
3 902 cm³
Boîte de vitesses
Double embrayage à 7 rapports
Roues motrices
Propulsion
Places
2
Portes
2
TVA
Prix public 248 885 €, taxes comprises. Ferrari annonce une TVA non récupérable. Cela ne prouve pas à soi seul le régime de marge ; aucun net publié ou calculé.

Références sources et réserves

Référence châssis Ferrari
226434
Genuine Maintenance, échéance publiée par le vendeur
Échu le 2024-07-15
Réserves sur les données sources
La photo du compteur ne permet pas de certifier la valeur exacte ; 18 430 km sont annoncés par le vendeur. Les cotes des freins ressemblent à des pouces mais sont libellées mm dans la source ; ces unités contradictoires restent une citation, pas des dimensions validées.

Moteur

Type
V8 à 90° turbo, carter sec
Cylindrée totale
3902 cm3
Alésage et course
86.5 x 83 mm
Puissance maximale
492 (670) à 8000 rpm kW (ch)
Couple maximal
760 à 3000 rpm en septième Nm
Puissance spécifique
172 ch/l
Rapport volumétrique
9.4:1
Poids à sec/puissance
2.04 kg/ch
Nombre de cylindres
8
Carburant
Essence

Freins

Avant
15.7 x 8.8 x 1.4 mm
Arrière
14.2 x 9.2 x 1.3 mm

Dimensions et poids

Longueur
4568 mm
Largeur
1952 mm
Hauteur
1213 mm
Empattement
2650 mm
Voie avant
1679 mm
Voie arrière
1647 mm
Poids à sec
1370 kg
Capacité du réservoir
78 l
Poids en ordre de marche
1475 kg
Répartition des masses
41.5% avant - 58.5% arrière
Capacité du coffre
230 l

Pneus

Avant
245/35 ZR 20 J9.0 mm; in (pouces)
Arrière
305/30 ZR 20 J11.0 mm; in (pouces)

Transmission et boîte

Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et sept rapports

Contrôles électroniques

Contrôles électroniques
E-DIFF3, F1-TRAC, PERFORMANCE ABS/EBD AVEC FERRARI PRE-FILL, FRS SCM-E, SSC

Performances

0-100 km/h
3 sec
0-200 km/h
8.3 sec
Vitesse maximale
330 km/h
0-400 m
10.45 sec
0-1000 m
18.7 sec

Émissions de CO2

Basse
478 g/km
Moyenne
266 g/km
Haute
247 g/km
Très haute
282 g/km
Cycle mixte
294 g/km

Consommation

Basse
21 l/100 km
Moyenne
11.7 l/100 km
Haute
10.9 l/100 km
Très haute
12.4 l/100 km
Cycle mixte
12.9 l/100 km

Équipement

Options d’usine avec codes et couleurs publiés 17

  • AFS1 Phares adaptatifs AFS
  • FNEN Équipement fonctionnel
  • HELE Système HELE (High Emotion Low Emission)
  • LANG Manuel d'utilisation (Manuels du véhicule en anglais)
  • MIR2 Rétroviseurs extérieurs et intérieur électrochromes
  • PAC3 Caméras de stationnement avant et arrière
  • PAR2 Capteurs d'aide au stationnement avant
  • SNDH Système hi-fi premium
  • CALY Étriers de frein Giallo Modena
  • CISK Seuil extérieur en fibre de carbone
  • LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • RSFD Jantes forgées de 20 pouces à finition diamantée
  • CIDL Habillage carbone de la zone conducteur et témoins de passage de rapport à LED sur le volant
  • CRPT Teinte des tapis (NERO 152)
  • EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête (ROSSO 0504)
  • RPMY Cadran de compte-tours jaune
  • RSCG Sièges baquets Goldrake en fibre de carbone (Sièges taille L)

Équipement de série publié par Ferrari 21

  • ABS
  • Différentiel électronique évolué E-Diff3
  • Antipatinage F1-Trac
  • CST, contrôle de stabilité et de motricité
  • Système antivol
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Airbags latéraux dans le panneau de porte
  • Boîte F1 à double embrayage
  • Freinage carbone-céramique CCM
  • Amortisseurs MagneRide SCM3
  • Climatisation bizone
  • Projecteurs bi-xénon avec feux de jour et clignotants à diodes
  • Sélecteur de contrôle intégré de dynamique, manettino Race
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Contrôle de température et de pression des pneus
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Housse de protection
  • Télécommande de véhicule avec démarrage sans clé
  • Système d'info-divertissement avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Contrôle de traction (ASR)

Catalogue d’accessoires d’origine, montage non confirmé 26

  • 304003 Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'avant, 235/35 R20 92W
  • 311390 Pneus été Pirelli P Zero à l'arrière, 305/30 ZR20 103Y
  • 311391 Pneus été Michelin arrière, Pilot Super Sport K3, 305-30 ZR20 (103Y)
  • 311394 Pneus été Pirelli P Zero à l'avant, 245/35 ZR20 95Y
  • 311395 Pneus été Michelin Pilot Super Sport K3 à l'avant, 245/35 ZR20 95Y
  • 70003841 Écran passager
  • 70003843 Écran passager pour planche de bord en fibre de carbone
  • 70003961 Rehausse de suspension avant
  • 70004101 Caméra de stationnement arrière
  • 70004110 Caméra de stationnement arrière en fibre de carbone
  • 70004120 Caméras de stationnement avant et arrière
  • 835902 Pneus hiver Michelin Pilot Alpin PA4 à l'arrière, 285/35 R20 104W
  • 84475000 Rétroviseur intérieur électrochrome
  • 86286200 Pare-brise athermique
  • 313972 Encadrement d'antibrouillard arrière en fibre de carbone avec caméra numérique
  • 313974 Encadrement d'antibrouillard arrière en fibre de carbone avec caméra analogique
  • 70003838 Diffuseur arrière en fibre de carbone avec caméra analogique arrière
  • 829457 Encadrement d'antibrouillard arrière en fibre de carbone avec caméra analogique
  • 70002820 Mainteneur de charge
  • 70003771 Film antigravillons
  • 70003772 Film antigravillons sur le bouclier avant
  • 70003988 Accents de planche de bord en fibre de carbone
  • 70003993 Pont en fibre de carbone
  • 70003995 Garnitures de portes intérieures en fibre de carbone
  • 70005136 Surtapis en fibre de carbone au logo en cuir
  • 87528212 Surtapis colorés au logo du véhicule

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur cet exemplaire de Ferrari 488 GTB

Comment le prix de cet exemplaire de Ferrari 488 GTB se situe-t-il sur le marché européen ?

À 248 885 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 229 820 € pour les 16 Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026. 69 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cet exemplaire de Ferrari 488 GTB peut-il être acheté ici et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Meerbusch, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix public 248 885 €, taxes comprises. Ferrari annonce une TVA non récupérable. Cela ne prouve pas à soi seul le régime de marge ; aucun net publié ou calculé. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait le modèle Ferrari 488 GTB neuf ?

Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte est inconnu. Aucune référence européenne datée correspondant à ses équipements n’a été vérifiée. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cet exemplaire de Ferrari 488 GTB ?

18 430 km au compteur, contre une médiane de 19 800 km sur les Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles annonces de Ferrari 488 GTB ont le prix le plus proche ?

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 249 800 €, et un exemplaire de 2018 aux Pays-Bas à 249 995 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cet exemplaire de Ferrari 488 GTB, et comment se déroule un achat ?

LUEG Sportivo GmbH, un concessionnaire professionnel à Meerbusch, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cet exemplaire de Ferrari 488 GTB peut-il être expertisé avant achat ?

Le véhicule est à Meerbusch, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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