1 / 15 Prix en baisse Ferrari
2018 488 GTB
Coupé
249 800 €
261 800 €12 000 EUR (4.6%)
248 885 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Meerbusch, Allemagne
La 488 GTB est la berlinette Ferrari à deux places, moteur V8 central, suralimentation et propulsion. Son bloc de 3 902 cm³ est donné pour 670 ch et associé à une boîte F1 à double embrayage à sept rapports. La fiche Ferrari annonce 760 Nm en septième, trois secondes de zéro à 100 km/h et 330 km/h en pointe. La carrosserie de coupé fermée distingue cette version de la Spider. Ces performances décrivent le modèle plutôt qu’un essai de la voiture proposée.
Cet exemplaire du millésime 2017 est proposé par LUEG Sportivo à Meerbusch, en Allemagne, sous la référence châssis Ferrari 226434. Le vendeur annonce 18 430 km, une peinture Nero Daytona et un intérieur Nero. La date exacte de première immatriculation et le nombre d’anciens propriétaires ne sont pas publiés et ne sont pas déduits du millésime. La galerie source complète documente carrosserie et habitacle. L’échéance Genuine Maintenance publiée est le 2024-07-15 et est déjà passée. La photo du compteur ne certifie pas la valeur exacte.
Les options d’usine publiées comprennent : AFS1 Phares adaptatifs AFS.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 248 885 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 229 820 € pour les 16 Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026. 69 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Meerbusch, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix public 248 885 €, taxes comprises. Ferrari annonce une TVA non récupérable. Cela ne prouve pas à soi seul le régime de marge ; aucun net publié ou calculé. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte est inconnu. Aucune référence européenne datée correspondant à ses équipements n’a été vérifiée. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.
18 430 km au compteur, contre une médiane de 19 800 km sur les Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 249 800 €, et un exemplaire de 2018 aux Pays-Bas à 249 995 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
LUEG Sportivo GmbH, un concessionnaire professionnel à Meerbusch, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Meerbusch, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.