Ferrari 488 GTB Tailor Made à vendre

420 000 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 175 km
  • Puissance 670 PS (493 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Production 1 sur 1
  • Transmission Combustion Engine (Petrol)

Ce véhicule en bref : Ferrari 488 GTB Tailor Made à vendre

Une 488 GTB réalisée dans le programme Tailor Made de Ferrari et présentée par la source comme un exemplaire unique inspiré de la 599 GTO de 2010, livrée neuve avec 175 km, en Rosso Corsa sur un habitacle en Alcantara Charcoal.

Le V8 biturbo de 3 902 cm³ est annoncé par la maison à 670 PS, 493 kW, et entraîne les roues arrière par une boîte automatique. La 488 GTB a remplacé la 458 en 2015 et fut la voiture qui a fait passer le V8 central de Ferrari de l'atmosphérique au turbo, un changement auquel la marque a répondu par une gestion variable du couple qui en retient une partie sur les rapports courts.

La voiture a été commandée dans le programme organisé par Ferrari pour son soixante-dixième anniversaire, et l'extérieur suit un thème plutôt qu'une liste d'options isolées : toit et coques de rétroviseurs en Grigio Silverstone brillant, grilles extérieures en noir mat, jantes en Grigio Silverstone mat, toutes les pièces extérieures en carbone en finition mate, et le logo 70 Anni sur la carrosserie.

À l'intérieur, l'habillage est en Alcantara Charcoal depuis la partie haute jusqu'en bas, avec des sièges à panneaux 3D, un ciel de toit en Sportex Aunde noir sur fond noir, des tapis en tissu F1 Aunde noir, des tapis supplémentaires en Trefoil Grigio Silverstone mat, les éléments intérieurs en aluminium assortis en Grigio Silverstone mat, la plaque diamantée à vis noires et une plaque de dédicace Tailor Made 70 Anni.

L'équipement comprend le pack racing en carbone, les étriers en aluminium, l'échappement sport, un pare-brise athermique, l'éclairage avant adaptatif, les rétroviseurs électrochromatiques intérieur et extérieurs, les capteurs et caméras de stationnement avant et arrière, le système hi-fi premium et le relevage de suspension.

Proposée depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.

Cette Ferrari 488 GTB Tailor Made affiche 175 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3902 cm³ petrol développant 670 PS (493 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Alcantara Charcoal. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 420 000 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
175 km
État
Neuve
Couleur extérieure
Rosso Corsa
Intérieur
Alcantara Charcoal
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3902 cm³
Puissance maximale
670 PS (493 kW)
Norme antipollution
Euro 6d-TEMP
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
20 Inch Forged Dark Painted

Autres informations

Sièges
2
Consommation (mixte)
12,4 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
282 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€499,800
Version
Tailor Made, 1 of 1

FAQ

Cette Ferrari 488 GTB sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari 488 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 420 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 229 750 € pour les 6 Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari 488 GTB peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 488 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 213 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 420 000 €, soit 97 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 488 GTB ?

175 km au compteur, contre une médiane de 11 300 km sur les Ferrari 488 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 488 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 478 908 €, et un exemplaire de 2018 en Italie à 240 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari 488 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 488 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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