2016 Ferrari 488 Spider à vendre

285 000Euro

EUR

Uppsala, Suède

  • Kilométrage 6 050 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation 2016

2016 Ferrari 488 Spider à vendre en Suède

Cette Ferrari 488 Spider de 2016 affiche 6 050 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 902 cm³ essence développant 670 ch (493 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Ferro, l'intérieur Nero.

Le prix demandé est de 285 000 €. Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède.

La Ferrari 488 Spider reçoit le V8 de 3 902 cm3, biturbo, en position centrale arrière, qui donne 670 ch (492 kW) à 8 000 tr/min et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et 325 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion. Le toit rigide escamotable disparaît en quatorze secondes, la caisse en aluminium est renforcée autour du tunnel, et l'aérodynamique souffle par le diffuseur arrière. Le toit rigide escamotable se range en quatorze secondes derrière les sièges, et Ferrari renforce les bas de caisse et l'encadrement de pare-brise pour que la découverte garde la rigidité du coupé.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Grigio Ferro
Sellerie
Nero

Motorisation

Cylindrée
3 902 cm³
Cylindres
8
Puissance
670 hp
Boîte de vitesses
Automatique

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Type de carburant
Essence
Kilométrage (selon le concessionnaire)
6 050 km

Équipement

Equipment and history listed by the dealer 45

  • Gorgeous in Historical Ferrari colour Grigio Ferro over a Nero leather interior
  • Single ownership with just over 6000 km since new
  • Recently serviced by Authorised Ferrari dealer C DE Salamanca
  • Chronology
  • 2016-08-31 – Pre-Delivery inspection – Autoropa
  • 2016-09-28 – Delivery date – Autoropa
  • 2022-07-22 – 887 km – Service – C DE Salamanca
  • 2023-08-23 – 907 km – Service – C DE Salamanca
  • 2025-01-29 – 915 km – Service – C DE Salamanca
  • 2026-04-10 – 978 km – Service – C DE Salamanca
  • Factory options:
  • CALY – Giallo Modena brake callipers
  • CEAD – Carbon fibre rear air intakes
  • CEIS – Carbon fibre lateral air intake splitters
  • CEXD – Carbon Diffuser
  • CEXS – Carbon fibre under-door trim
  • CISK – Carbon fibre exterior sill plate
  • CITZ – Carbon fibre upper tunnel trim
  • EXTC – Exterior Color: 364000000-EXTRACAMPIONARIO-NOT STANDARD
  • FCWS – Carbon fibre front spoiler
  • LOGO – “Scuderia Ferrari” shields on fenders
  • PNTH – Historical Ferrari colours: 80753500-GRIGIO FERRO MET 790
  • RIFS – 20″ forged wheels, matte Grigio Corsa
  • CERF – Rear pillars with carbon fibre cladding
  • CIDL – Carbon fibre trim driver zone and LED shift indicators on steering wheel
  • CILR – Carbon fibre centre console
  • CRPT – Carpet Color: 364900152-NERO 152 (BLACK)
  • CSB1 – Coloured seat belts: 364700811-CINTURE GIALLO
  • DAAL – Leather/Alcantara® interior trim: 364709440-ALCANTARA NERA 9440
  • DATR – Carbon fibre dashboard accents
  • EMPH – Embroidered Cavallino emblem on headrest: 364100113-FILO GIALLO 0113 – YELLOW 0113
  • FLMA – Overmats with embroidered vehicle logo
  • INTC – Interior Color: 364018500-NERO 8500 (BLACK)
  • RPMY – Yellow tachometer dial face
  • RSFE – Full-electric seats
  • STC1 – Standard stitching in colour of customer’s choice: 364100113-FILO GIALLO 0113 – YELLOW 0113
  • UALZ – Upper part of passenger compartment trim in Alcantara®: 364709440-ALCANTARA NERA 9440
  • AFS1 – AFS (Adaptive frontlight system)
  • ELEV – Front suspension lift
  • FNEN – Functional equipment
  • HELE – HELE system (High Emotion Low Emission)
  • LANG – User Manual Booklet: 94084701-LIBRETTI VETTURA IN INGLESE
  • PAC1 – Rear parking camera
  • PAR2 – Front parking sensors
  • SNDH – Premium Hi-Fi system

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 488 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari 488 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 285 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 250 000 € pour les 9 Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 488 Spider peut-elle être achetée en Suède et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 488 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 243 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 285 000 €, soit 17 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 488 Spider ?

6 050 km au compteur, contre une médiane de 30 300 km sur les Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 488 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2017 aux Pays-Bas à 269 950 €, et un exemplaire de 2017 en Autriche à 269 880 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 488 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Motikon AB, un concessionnaire professionnel à Uppsala, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 488 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Uppsala, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris