1 / 19 Ferrari
2016 488 Spider
Cabriolet
285 000 €
279 995 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Naarden, Pays-Bas
Cette Ferrari 488 Spider de 2017 affiche 28 921 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 669 ch (492 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Fauve.
Le Rosso Corsa sur cuir fauve est l'association classique chez Ferrari, et cette 488 Spider y ajoute des sièges style Daytona issus du pack sièges, chauffants et à réglage électrique avec mémoire, ainsi que des garnitures en carbone à bord et des éléments en carbone sur la carrosserie.
Amortissement adaptatif et phares adaptatifs, système de levage de l'essieu avant, radars de stationnement avant et caméra de recul, navigation à cartographie complète, climatisation automatique, rétroviseurs électrochromes et système HELE, qui coupe le moteur à l'arrêt, complètent la dotation. La voiture a été immatriculée pour la première fois en janvier 2017 et garde son toit rigide escamotable, qui la découvre en quelques secondes.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.
La Ferrari 488 Spider reçoit le V8 de 3 902 cm3, biturbo, en position centrale arrière, qui donne 670 ch (492 kW) à 8 000 tr/min et 760 Nm, 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et 325 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 279 995 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 252 450 € pour les 20 Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. 85 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 236 750 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 279 995 €, soit 18 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
28 921 km au compteur, contre une médiane de 26 670 km sur les Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2016 en Suède à 285 000 €, et un exemplaire de 2016 aux Pays-Bas à 289 995 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.