1 / 30 Ferrari
2019 488 Spider
Coupé
250 000 €
249 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Böblingen, Allemagne
Cette Ferrari 488 Spider a été immatriculée pour la première fois en mai 2018 et affiche 16 700 km pour deux propriétaires. Gohm la propose à Böblingen, en Allemagne, dans sa concession Ferrari Stuttgart, sans accident, avec un carnet d'entretien tamponné et un contrôle technique allemand (HU) neuf. La 488 Spider est la 488 à toit rigide repliable : un V8 biturbo de 3 902 cm3, annoncé par le vendeur à 492 kW, soit 670 ch, entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports.
La teinte est Blu Corsa, avec des étriers bleus, les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant, des jantes forgées de 20 pouces à cinq branches en Grigio Corsa mat et des sorties d'échappement en titane. Le carbone habille les conduits d'air arrière, les lames latérales des prises d'air, le diffuseur, les bas de caisse et les enjoliveurs de roue. L'habitacle est bicolore, Blu Sterling et Tortora, jusqu'à la jante du volant, avec des sièges à surpiqûres en losanges, le cheval cabré brodé sur les appuie-tête, des ceintures de couleur et des tapis brodés du logo 488 Spider. Le volant à LED, le pont de console et les seuils sont en carbone, et s'y ajoutent le levage de l'essieu avant, des sièges entièrement électriques chauffants, des phares adaptatifs, des caméras grand angle, le système HELE et la hi-fi JBL.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 249 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 250 000 € pour les 17 Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. 41 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
16 700 km au compteur, contre une médiane de 25 222 km sur les Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 245 639 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 254 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gohm Böblingen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.