2018 Ferrari 488 Spider à vendre

249 900 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Böblingen, Allemagne

Kilométrage
16 700 km
Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage
Première immatriculation
mai 2018

2018 Ferrari 488 Spider à vendre en Allemagne

Cette Ferrari 488 Spider a été immatriculée pour la première fois en mai 2018 et affiche 16 700 km pour deux propriétaires. Gohm la propose à Böblingen, en Allemagne, dans sa concession Ferrari Stuttgart, sans accident, avec un carnet d'entretien tamponné et un contrôle technique allemand (HU) neuf. La 488 Spider est la 488 à toit rigide repliable : un V8 biturbo de 3 902 cm3, annoncé par le vendeur à 492 kW, soit 670 ch, entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports.

La teinte est Blu Corsa, avec des étriers bleus, les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant, des jantes forgées de 20 pouces à cinq branches en Grigio Corsa mat et des sorties d'échappement en titane. Le carbone habille les conduits d'air arrière, les lames latérales des prises d'air, le diffuseur, les bas de caisse et les enjoliveurs de roue. L'habitacle est bicolore, Blu Sterling et Tortora, jusqu'à la jante du volant, avec des sièges à surpiqûres en losanges, le cheval cabré brodé sur les appuie-tête, des ceintures de couleur et des tapis brodés du logo 488 Spider. Le volant à LED, le pont de console et les seuils sont en carbone, et s'y ajoutent le levage de l'essieu avant, des sièges entièrement électriques chauffants, des phares adaptatifs, des caméras grand angle, le système HELE et la hi-fi JBL.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mai 2018
Localisation
Böblingen, Allemagne
Contrôle technique allemand (HU)
Neuf

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage
Consommation (WLTP, mixte)
11,4 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP, mixte)
260 g/km
Classe CO2
G

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire)
670 ch (492 kW)
Cylindrée
3 902 cm3
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Blu Corsa
Famille de couleur extérieure
Bleu
Sellerie
Cuir
Famille de couleur intérieure
Beige
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
16 700 km
Propriétaires précédents
2
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident

Équipement

Équipement indiqué par le concessionnaire 86

  • ABS
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Suspension adaptative
  • Climatisation
  • Airbag
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Accoudoir
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Climatisation automatique
  • Bluetooth
  • Pot catalytique
  • Verrouillage centralisé
  • Éclairage de virage
  • Régulateur de vitesse
  • Radio DAB
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Rétroviseurs électriques
  • Sièges à réglage électrique
  • Vitres électriques
  • Assistant de sortie de stationnement
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Caméra avant
  • Capteurs de stationnement avant
  • Kit mains libres
  • Airbags rideaux
  • Sièges chauffants
  • Antidémarrage
  • Volant en cuir
  • Capteur de luminosité
  • Différentiel autobloquant
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Assistant de stationnement
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Filtre à particules
  • Airbag passager
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Compte-tours
  • Caméra de recul
  • Assistant de stationnement autonome
  • Palettes au volant
  • Airbags latéraux
  • Système audio
  • Pneus été
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Climatisation bizone
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Prise USB
  • Teinte extérieure Blu Corsa
  • Teinte intérieure Blu Sterling
  • Étriers de frein bleus
  • Conduits d'air arrière en carbone (canaux aérodynamiques près des feux)
  • Lames latérales des prises d'air en carbone
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Bas de caisse en carbone
  • Enjoliveurs de roue en carbone
  • Sorties d'échappement en titane
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant
  • Jantes forgées 20 pouces à cinq branches peintes en Grigio Corsa mat
  • Dossiers de sièges dans la couleur de cuir choisie
  • Pack carbone de l'habitacle (palettes F1 et entourage du compte-tours à LED)
  • Pont de la console centrale en carbone
  • Seuils de portes en carbone
  • Partie haute de la console centrale en carbone
  • Ceintures trois points de couleur
  • Inserts de planche de bord en carbone
  • Partie haute de la planche de bord en Blu Sterling
  • Intérieur bicolore avec teinte de contraste Tortora
  • Cheval cabré brodé sur les appuie-tête en Tortora
  • Tapis de sol brodés du logo 488 Spider
  • Sièges à surpiqûres en losanges
  • Compte-tours en Aluminio (argent métallisé)
  • Sièges entièrement électriques avec chauffage
  • Coutures à épaisseur de fil et longueur de point variées
  • Volant en Tortora
  • Montants de pare-brise, encadrement et pare-soleil en Blu Sterling
  • Phares adaptatifs (éclairage de virage)
  • Levage avant (système de rehausse de l'essieu avant)
  • Équipement fonctionnel (régulateur de vitesse, radar de recul, navigation)
  • Système HELE, High Emotion Low Emission
  • Caméras de stationnement avant et arrière grand angle
  • Système hi-fi premium JBL Professional

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 488 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari 488 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 249 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 250 000 € pour les 17 Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. 41 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 488 Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 488 Spider ?

16 700 km au compteur, contre une médiane de 25 222 km sur les Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 488 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 245 639 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 254 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 488 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 488 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ferrari 488 Spider est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gohm Böblingen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

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