1 / 30 Ferrari
2019 488 Spider
Coupé
250 000 €
214 950 £GB
London, Royaume-Uni
Cette Ferrari 488 Spider de 2018 est proposée par Clive Sutton à Londres avec 15 100 miles, soit environ 24 301 km. Le vendeur annonce une peinture Rosso Corsa Metallic avec détails bicolores Nero DS1250 et un habitacle en cuir Nero. Les sièges Daytona électriques, les surpiqûres rouges, les appuie-tête brodés, les étriers jaunes et les jantes forgées de 20 pouces figurent dans sa liste. Le carbone habille spoiler avant, conduits arrière, déflecteurs latéraux, bas de caisse, planche de bord, pont central et volant à LED. Apple CarPlay, phares adaptatifs, relevage et caméras avant et arrière complètent la dotation annoncée. Trois propriétaires précédents, un entretien Ferrari complet et une garantie d’un an sont déclarés, justificatifs et conditions à vérifier.
La 488 Spider appartient à la famille Ferrari à V8 central présentée en 2015. Son toit rigide escamotable permet de passer d’un habitacle découvert à une configuration fermée. Le V8 biturbo de 3 902 cm³ développe 670 ch et 760 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports. Ces références concernent la Spider normale, distincte de la Pista Spider ; l’indication arrondie à quatre litres de la plateforme ne vaut pas cylindrée exacte.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 214 950 £GB, soit environ 250 758 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 249 900 € pour les 31 Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. 55 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le vendeur est à Londres, Royaume-Uni. Inclusion et récupérabilité de la TVA ne sont pas précisées. Avant tout engagement, demander la base de facturation par écrit et confirmer avec lui documents, transport, formalités douanières et immatriculation dans le pays de destination.
Le tarif neuf européen exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas établi. Aucun prix d’une autre version ou année n’est substitué et aucun pourcentage d’économie n’est annoncé. 214 950 £GB. Le vendeur ne précise ni la base de TVA ni sa récupérabilité. Le montant demandé en GBP est conservé sans inventer de contrepartie nette ou brute.
24 301 km au compteur, contre une médiane de 23 994 km sur les Ferrari 488 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 249 900 €, et un exemplaire de 2018 en Allemagne à 249 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Clive Sutton, un concessionnaire professionnel à Londres, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Londres, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.