1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
255 900Euro
EUR
TVA comprise.
Unterweitersdorf, Autriche
Une Porsche 911 GT3 de génération 992.1, en Blanc Carrara métallisé sur cuir noir, commandée avec le pack Clubsport.
La 992.1 GT3 garde le six cylindres à plat atmosphérique de quatre litres de ses devancières, qui monte toujours à 9 000 tr/min, et reçoit un train avant à doubles triangles hérité de la 911 RSR de course. Le pack Clubsport, proposé sans supplément, apporte l'arceau acier boulonné, le harnais six points et l'extincteur à main.
Elle n'a jamais tourné sur circuit selon le vendeur, et sa face avant est protégée par un film transparent. Elle porte le toit, les coques de rétroviseurs et les baguettes intérieures en carbone, les freins céramique, les projecteurs PDLS Plus, les feux arrière et les tapis Porsche Exclusive bordés de blanc, une clé peinte à la teinte de la carrosserie, le levage de l'essieu avant, le pack Sport Chrono et la sonorisation BOSE. La garantie d'usine court jusqu'en octobre 2027.
Cette Porsche 911 GT3 de 2021 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2021 et affiche 19 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 996 cm³ essence développant 510 ch (375 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Weiß. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 255 900 €. Le véhicule se trouve à Unterweitersdorf, Autriche.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 255 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 209 900 € pour les 25 Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. 92 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Unterweitersdorf, Autriche. TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 170 969 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 255 900 €, soit 50 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
19 000 km au compteur, contre une médiane de 7 332 km sur les Porsche 911 GT3 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 249 900 €, et un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 269 039 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
RR Motors GmbH & Co KG, un concessionnaire professionnel à Unterweitersdorf, Autriche. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Unterweitersdorf, Autriche, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.