1 / 30 Porsche
2021 Cayenne Turbo GT
SUV
111 570 €
113 866 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Holzgerlingen, Allemagne
Ce Porsche Cayenne Turbo GT de 2021 affiche 47 400 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tiefschwarz Metallic, l'intérieur Noir. Il offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Ce Cayenne Turbo GT est la version que Porsche n'a vendue qu'en coupé, avec quatre places individuelles. Le carbone est partout sur celui-ci : le toit, les coques de rétroviseurs, les inserts intérieurs et les seuils de porte, avec le pack Sport Chrono Plus. À bord, des sièges sport ventilés à mémoire, un affichage tête haute, la vision nocturne et une caméra à 360 degrés avec stationnement automatique complètent la configuration.
C'est un véhicule allemand, pas une réimportation, vendu par son deuxième propriétaire. Le vendeur le présente comme non-fumeur, avec un historique d'entretien complet.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne.
Le Porsche Cayenne Turbo GT reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, doté de turbos, de pistons et de bielles nouveaux, qui donne 640 ch (471 kW) et 850 Nm, avec une boîte automatique Tiptronic S à convertisseur et huit rapports, et une transmission intégrale permanente.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 113 866 €, il se situe en dessous de la médiane de 125 210 € pour les 3 Porsche Cayenne Turbo GT proposés en Europe en 2026. 0 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 196 078 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 135 500 €, soit 31 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 113 866 € hors TVA.
47 400 km au compteur, contre une médiane de 42 326 km sur les Porsche Cayenne Turbo GT proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 125 210 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 136 830 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Akpinar-Automobile, un concessionnaire professionnel à Holzgerlingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Holzgerlingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.