2021 Porsche Cayenne Turbo GT à vendre

111 570 €

Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.

Voluntari, Roumanie

Kilométrage
73 435 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2021
Première immatriculation
12/2021
Puissance
640 ch (471 kW)

2021 Porsche Cayenne Turbo GT à vendre en Roumanie

Ce Porsche Cayenne Turbo GT de 2021 affiche 73 435 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Arctic Grey, l'intérieur Noir.

Ce Cayenne Turbo GT porte le pack extérieur GT avec toit, coques de rétroviseurs et becquet arrière en carbone, et roule sur des jantes allégées de 22 pouces avec freins céramique. Les phares LED Matrix et les poignées peintes couleur carrosserie complètent l'extérieur, et des seuils en carbone éclairés portent le nom Turbo GT.

À l'intérieur, le cuir Nappa noir et l'Alcantara à surpiqûres contrastées côtoient le pack intérieur carbone, un pavillon en Alcantara et l'inscription Turbo GT embossée sur les appuie-tête par Exclusive Manufaktur. Le PDCC, la suspension pneumatique, le Sport Chrono, l'échappement sport, l'affichage tête haute, le divertissement arrière, la climatisation quatre zones et les caméras à 360 degrés sont présents.

Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie.

Le Porsche Cayenne Turbo GT reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, doté de turbos, de pistons et de bielles nouveaux, qui donne 640 ch (471 kW) et 850 Nm, avec une boîte automatique Tiptronic S à convertisseur et huit rapports, et une transmission intégrale permanente.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Arctic Grey
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir partiel
Kilométrage
73 435 km
Première immatriculation
12/2021
État
Occasion
Localisation
Voluntari, Roumanie

Motorisation

Cylindrée
3 996 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
640 ch (471 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
SUV
Portes
5
TVA
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 37

  • Intérieur en cuir Nappa noir et Alcantara à surpiqûres contrastées
  • Pack extérieur GT
  • Phares LED Matrix
  • Coques de rétroviseurs en carbone
  • Becquet arrière en carbone
  • Toit en carbone
  • Pack intérieur carbone
  • Inserts intérieurs en carbone
  • Inscription Turbo GT embossée sur les appuie-tête (Exclusive Manufaktur)
  • Volant GT Sport
  • Système audio BOSE
  • Seuils de porte en carbone éclairés avec inscription Turbo GT
  • Garnissage de sièges en velours
  • Poignées de porte peintes couleur carrosserie
  • Jantes allégées de 22 pouces
  • Freins céramique
  • Porsche Entry (accès sans clé)
  • Vitres surteintées
  • Sièges sport à réglage électrique
  • Mémoires de sièges
  • Sièges avant chauffants
  • Climatisation automatique quatre zones
  • Affichage tête haute
  • Banquette arrière chauffante
  • Pack Sport Chrono
  • Éclairage d'ambiance multicolore
  • Suspension pneumatique
  • Échappement sport
  • Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Ciel de pavillon en Alcantara
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • ParkAssist avec caméras à 360 degrés
  • Assistant d'angle mort
  • Porsche Rear Seat Entertainment

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Ce Porsche Cayenne Turbo GT sur le marché européen

Ce Porsche Cayenne Turbo GT est-il affiché au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 111 570 €, il se situe en dessous de la médiane de 113 866 € pour les 7 Porsche Cayenne Turbo GT proposés en Europe en 2026. 29 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Ce Porsche Cayenne Turbo GT peut-il être acheté en Roumanie et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait ce Porsche Cayenne Turbo GT neuf ?

Le tarif allemand de la version retenue était de 196 078 € TTC à 19 %, soit 164 771 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 111 570 € hors TVA roumaine : 32 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.

Comment se situe le kilométrage de ce Porsche Cayenne Turbo GT ?

73 435 km au compteur, contre une médiane de 47 400 km sur les Porsche Cayenne Turbo GT proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quels autres Porsche Cayenne Turbo GT sont affichés au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Allemagne à 113 866 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 109 076 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend ce Porsche Cayenne Turbo GT, et comment se déroule l'achat ?

United Drive, un concessionnaire professionnel à Voluntari, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Ce Porsche Cayenne Turbo GT peut-il être expertisé avant l'achat ?

Le véhicule est à Voluntari, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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