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2023 Panamera 4 E-Hybrid
Sport Turismo Platinum Edition · Break
62 352 €
52 975 £GB
Tollerton, Royaume-Uni
Cette Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo de 2021 affiche 64 374 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Carrara White Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 3 précédents propriétaires.
La carrosserie Sport Turismo donne à la 4 E-Hybrid un pavillon prolongé, un hayon électrique et une banquette rabattable en deux parties, et cette voiture restylée de 2021 ajoute un toit panoramique, des feux arrière Exclusive Design, des projecteurs PDLS Plus et des jantes SportDesign de 21 pouces noir brillant contre la peinture Carrara White.
Elle a connu trois propriétaires depuis juin 2021, avec un historique d'entretien Porsche complet. Les petits trajets se font à l'électricité seule, et l'habitacle offre une climatisation quatre zones, des sièges 14 réglages à mémoire, un système BOSE, des portes à fermeture assistée et un ioniseur ; l'assistant de changement de voie et la reconnaissance des panneaux figurent parmi ses aides.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni.
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid reçoit le V6 biturbo de 2 894 cm3 et 330 ch et un moteur électrique de 136 ch dans la boîte, qui donne 462 ch (340 kW) à 6 000 tr/min et 700 Nm cumulés, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 52 975 £GB, soit environ 61 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 70 740 € pour les 6 Porsche Panamera 4 E-Hybrid proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tollerton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 110 369 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 52 975 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
64 374 km au compteur, contre une médiane de 68 371 km sur les Porsche Panamera 4 E-Hybrid proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 62 352 €, et un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 68 740 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Kaaimans International, un concessionnaire professionnel à Tollerton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tollerton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.