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2021 Panamera 4 E-Hybrid
Sport Turismo · Break
52 975 £GB
62 352 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Kranzberg, Allemagne
Cette Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition de 2023 affiche 95 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Vulkangrau, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cette Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo est une Platinum Edition, commandée avec un affichage tête haute, le système audio Bose, des jantes Exclusive Design Sport de 21 pouces peintes en Jet Black Metallic et une suspension pneumatique à amortissement piloté. Climatisation quatre zones, sièges chauffants à l'avant et à l'arrière, toit panoramique, hayon électrique et régulateur adaptatif complètent la configuration.
C'est une voiture du marché allemand qui a connu deux propriétaires, avec un historique d'entretien documenté, et sa garantie Porsche Approved court jusqu'en juillet 2027. Le vendeur signale une usure conforme au kilométrage et de légères traces de trottoir sur les jantes avant gauche et arrière gauche ; elle est vendue pour le compte d'un client particulier.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne.
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid reçoit le V6 biturbo de 2 894 cm3 et 330 ch et un moteur électrique de 136 ch dans la boîte, qui donne 462 ch (340 kW) à 6 000 tr/min et 700 Nm cumulés, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 62 352 €, elle se situe en dessous de la médiane de 72 740 € pour les 5 Porsche Panamera 4 E-Hybrid proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 110 171 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 62 352 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
95 000 km au compteur, contre une médiane de 72 368 km sur les Porsche Panamera 4 E-Hybrid proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 68 740 €, et un exemplaire de 2022 aux Pays-Bas à 72 740 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
EM Handelsagentur, un concessionnaire professionnel à Kranzberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kranzberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.