2023 Ferrari 296 GTB à vendre

350 000Euro

EUR

TVA comprise.

Kongens Lyngby, Denmark

  • Kilométrage 550 km
  • Boîte de vitesses Boîte F1 à double embrayage et huit rapports
  • Première immatriculation 2023

2023 Ferrari 296 GTB à vendre en DK

Cette Ferrari 296 GTB de 2023 affiche 550 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 120° V6. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à huit rapports. La teinte extérieure est Rosso Taormina, l'intérieur Extra Sample.

Le prix demandé est de 350 000 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark.

La Ferrari 296 GTB reçoit le V6 biturbo de 2 992 cm3, turbocompresseurs logés dans un V à 120 degrés, et un moteur électrique entre le moteur et la boîte, qui donne 830 ch (610 kW) cumulés et 740 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La 296 est la première six-cylindres de route à porter l'écusson Ferrari plutôt que Dino, et son empattement est raccourci de 50 mm par rapport à la F8 qui la précède.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Teinte hors catalogue
Intérieur
Teinte hors catalogue
Localisation
Frankfurt am Main, Allemagne

Motorisation

Moteur
120° V6
Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Roues motrices
Conduite à gauche
Kilométrage (selon le concessionnaire)
550 km
Puissance (selon le concessionnaire)
830 CV
Vitesse maximale
over 330 km/h
0 à 100 km/h
2.9 sec
Cylindrée
2 992 cm3
Certification
Certification Ferrari Approved annoncée par le concessionnaire

Équipement

Optional equipment 48

  • Airbrushed shield
  • Rosso Corsa brake callipers
  • Cavalcade Rosso Taormina
  • Carbon fibre air filter boxes
  • Carbon fibre engine compartment
  • Carbon fibre rear diffuser
  • Carbon fibre under-door trim
  • Carbon fibre exterior sill plate
  • Upper part of centre tunnel in carbon fibre
  • Leather passenger compartment details in colour of customer's choice
  • Sports tailpipe tips
  • Carbon fibre front spoiler
  • Carbon fibre steering wheel with LEDs
  • Leather passenger compartment accents in colour of customer's choice
  • Special Colors 3/4 Layers
  • Matt painted wheels
  • Forged wheels, gloss Brilliant Silver finish
  • Tailor Made
  • Titanium wheel studs
  • Tm Cavalcade Collection
  • Aluminum Trims Painted
  • Aluminium Painted F1 Paddles
  • Drawing Dedi Plate
  • Carbon fibre dashboard air vent
  • Carbon fibre instrument binnacle brow
  • Carbon fibre door panels
  • Carbon fibre luggage compartment side walls
  • Carpet Color
  • Carbon fibre dashboard accents
  • Silver nameplate
  • Embroidered Cavallino emblem on headrest
  • Overmats with embroidered vehicle logo
  • "Corsa" racing seats in carbon fibre
  • Album photos
  • Stitching with special thread
  • Standard stitching in colour of customer's choice
  • Apple CarPlay
  • Complete ADAS pack
  • AFS (Adaptive frontlight system)
  • Drawing Attached
  • Car Cover
  • Front and rear suspension lift
  • User Manual Booklet
  • Front and rear parking sensors
  • Premium Hi-Fi system
  • Special Features
  • Surround View
  • Wireless smartphone charger

Standard equipment 20

  • Airbag frontali lato guida e passeggero
  • Airbag laterali su padiglione
  • ASR
  • ABS Evo / EBD prestazionale con Recupero di Energia
  • Kit Riparazione Pneumatici
  • Antifurto
  • Comando integrato dinamica veicolo (Manettino Race)
  • Sistema di monitoraggio temperatura e pressione pneumatici
  • eSSC: eTC, eDiff, SCM, FDE2.0, EPS, ABS Evo + 6W CDS
  • Chiave vettura con funzione Keyless Entry e Start
  • Impianto frenante in carboceramica (CCM)
  • Telo copriauto
  • Ammortizzatori Magnaride (SCME-Frs)
  • Sistema infotelematico, Bluetooth audio streaming, Radio Digitale (DAB)
  • Cambio F1 a doppia frizione a 8 rapporti
  • Pulsante touchscreen accensione motore su volante
  • Climatizzatore Bi-zona
  • Automatic High Beam (in base al mercato)
  • Fari Matrix-LED con luci di posizione e indicatori di direzione a LED
  • Cerchi in lega da 20 pollici

Specification and equipment listed by the dealer 36

  • Cavalcade
  • Rosso Taormina
  • Nero/Rosso Leather/Alcantara Interior
  • Carbon Fiber Racing Seats
  • Carbon Fiber Door Panels W. Rosso Alcantara Armrest
  • F1 Carbon Fiber Steering Wheel + LEDS
  • F1 Paddles In Glossy Rosso Taormina
  • Multifunction Steering Wheel
  • Carbon Fiber Kickplate W. Tailor Made Sign
  • Airbrushed “Scuderia Ferrari” Shields On Fenders
  • 20” Nero Matt Painted Wheels
  • Rosso Brake Calipers
  • Carbon Fiber Filter Box
  • Carbon Fiber Engine Cover
  • Rear Diffuser In Carbon Fiber
  • Carbon Fiber Underdoor Cover
  • Carbon Fiber Dashboard/Air Vents
  • Carbon Fiber Instrument Cover
  • Carbon Fiber Front Spoiler
  • Exterior Sill Kick In Carbon Fiber
  • Carbon Fiber Upper Part Centre Console
  • Passenger Display
  • Anti Stone Chipping Film
  • ADAS Full Pack
  • Adaptive Front Light System
  • Tyre Pressure Monitoring
  • Titanium Wheel Bolts
  • Suspension Lifter
  • Nero (Black) Tailpipe Tips
  • Bluetooth
  • Front & Rear Parking Sensors
  • Factory Warranty 29.06.2023 – 29.06.2026
  • 2 Years KERS System Warrenty 29.06.2026 - 29.06.2028
  • Genuine Maintenance 29.06.2023 - 29.06.2030
  • Last Service 04.09.2025
  • Brake Wear Front: 0,02% / Rear: 0,03%

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 350 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 269 785 € pour les 43 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 81 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Kongens Lyngby, Danemark. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 81 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 296 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 350 000 €, soit 18 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

550 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 350 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 359 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Formula Automobile AS, un concessionnaire professionnel à Kongens Lyngby, Danemark. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Kongens Lyngby, Danemark, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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