2024 Ferrari 296 GTB à vendre

285 630Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

302 437 € 16 807 EUR

Singen, Allemagne

  • Kilométrage 550 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation avril 2024

2024 Ferrari 296 GTB à vendre en Allemagne

Une 296 GTB en Aluminium Lucido avec le pack Assetto Fiorano, 550 km et un seul propriétaire depuis avril 2024.

La 296 GTB est la V6 hybride rechargeable de Ferrari : 2 992 cm³, biturbo, avec un moteur électrique entre le moteur et la boîte pour 829 ch combinés, une propulsion et une boîte à double embrayage à huit rapports. Assetto Fiorano est la spécification allégée orientée circuit ; sur ce modèle, elle apporte des amortisseurs Multimatic, davantage de carbone et, de façon la plus visible, des vitres de porte en Lexan à la place du verre.

La carrosserie porte des bandes de course et un long drapeau italien fin, avec un cheval cabré satiné, des écussons Scuderia Ferrari, des embouts d'échappement en céramique nero, des jantes de vingt pouces taillées diamant sur boulons en titane, et de la fibre de carbone sur le couvercle du filtre à air, l'habillage du compartiment moteur, le diffuseur arrière avec son feu antibrouillard et les bas de caisse.

À l'intérieur, le carbone couvre les aérateurs intérieurs, la zone d'instrumentation apparente en finition mate, l'habillage de l'habitacle, le bac de coffre, le couvercle de coffre, le tunnel central et le volant avec ses LED. Les sièges sont des baquets en carbone à centres en Alcantara, le cheval cabré est brodé sur les appuie-tête, et les détails intérieurs sont en couleur.

Cette Ferrari 296 GTB de 2024 a été immatriculée pour la première fois en avril 2024 et affiche 550 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Aluminium Lucido. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 285 630 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
avril 2024
Localisation
Singen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (selon le concessionnaire)
829 ch (610 kW)
Cylindrée
2 992 cm3
Type de carburant
Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure
Aluminium Lucido
Famille de couleur extérieure
Argent
Sellerie
Cuir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
550 km
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
Prix TVA 19 % incluse
359 900 €

Équipement

Équipement 95

  • ABS
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Climatisation
  • Airbag
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Éclairage d'ambiance
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Climatisation automatique
  • Bluetooth
  • Verrouillage centralisé
  • Éclairage de virage
  • Régulateur de vitesse
  • Radio DAB
  • Feux de jour
  • Alerte de distance
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres électriques
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Appel d'urgence
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Capteurs de stationnement avant
  • Carnet d'entretien complet
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Kit mains libres
  • Affichage tête haute
  • Lave-phares
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Assistant de feux de route
  • Antidémarrage
  • Accès sans clé
  • Volant en cuir
  • Feux de jour à LED
  • Phares à LED
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Véhicule non-fumeur
  • Caméra de stationnement
  • Capteurs de stationnement
  • Airbag passager
  • Direction assistée
  • Radio
  • Capteur de pluie
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Caméra de recul
  • Palettes au volant
  • Airbags latéraux
  • Système audio
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de traction (ASR)
  • Reconnaissance des panneaux
  • Ordinateur de bord
  • Climatisation bizone
  • Contrôle de pression des pneus
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Prise USB
  • Commande vocale
  • Pack Assetto Fiorano
  • Vitres de portes en Lexan
  • Bandes de course
  • Long drapeau italien étroit
  • Cavallino satiné
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Embouts d'échappement en céramique Nero
  • Jantes diamantées de 20 pouces et boulons en titane
  • Cache de filtre à air et habillage de compartiment moteur en carbone
  • Diffuseur arrière en carbone avec feu de brouillard
  • Bas de caisse en carbone
  • Aérateurs intérieurs en carbone
  • Zone d'instrumentation en carbone apparent mat
  • Habillage d'habitacle, bac et cache-coffre en carbone
  • Tunnel central en carbone
  • Volant en carbone avec LED
  • Sièges racing carbone à assises en Alcantara
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête
  • Détails intérieurs colorés
  • Apple CarPlay
  • Projecteurs adaptatifs
  • Caméra frontale évoluée
  • Radar arrière
  • Capteurs de stationnement avant
  • Rétroviseurs électriques
  • Vision panoramique à 360 degrés
  • Recharge sans fil
  • Commande d'ouverture de garage
  • Système hi-fi Premium

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 296 GTB sur le marché européen

Cette Ferrari 296 GTB est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 285 630 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 268 824 € pour les 51 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 71 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 296 GTB neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 266 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 359 900 €, soit 35 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 285 630 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 296 GTB ?

550 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 296 GTB sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 aux Pays-Bas à 299 950 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 299 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 296 GTB, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 296 GTB peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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