2026 Ferrari Purosangue à vendre

Name: 2026 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: ul0092
Price: 436807 EUR
Availability: InStock

436 807 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Frankfurt am Main, Allemagne

Première immatriculation annoncée: 2026-06
Kilométrage de la source principale: 4 900 km
Puissance de la référence Ferrari / modèle: 725 ch

2026 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne

Cette Ferrari Purosangue de 2026 est proposée par Ferrari Ulrich Frankfurt à Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. Le vendeur donne 2026-06 comme mois de première immatriculation et le relevé retenu est de 4 900 km. La carrosserie est décrite en Nero Opaco, avec un habitacle Alcantara Nera.

Ferrari identifie le châssis 333820 en peinture mate spéciale Nero Opaco, avec un habitacle en Alcantara Nera, des sièges de couleur spéciale orange et des surpiqûres orange ; les photographies confirment les sièges orange. Ferrari affiche 4 900 km, mobile.de et AutoScout24 4 600 km : le relevé le plus élevé est retenu. Le vendeur déclare une livraison au premier propriétaire par Autohaus Ulrich, un seul détenteur, l’absence d’accident selon le précédent détenteur, un film de protection intégral, une garantie constructeur jusqu’en 06/2029 et le programme d’entretien de sept ans jusqu’en 06/2033.

La Purosangue est le premier modèle Ferrari à quatre portes et quatre places. Son V12 atmosphérique de 6 496 cm³, placé en arrière de l’essieu avant, développe 725 ch et 716 Nm et entraîne les quatre roues par une boîte à double embrayage à huit rapports. Les portes arrière à ouverture antagoniste et la suspension active distinguent son architecture des grandes routières à deux portes de la marque.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation annoncée: 2026-06
Kilométrage de la source principale: 4 900 km
Extérieur déclaré dans le texte vendeur: Nero Opaco
Intérieur déclaré dans le texte vendeur: Alcantara Nera
État: Occasion
Lieu: Francfort-sur-le-Main, Allemagne
Places annoncées par le vendeur: 4
Détenteurs enregistrés annoncés: 1

Motorisation et TVA

Cylindrée: 6 496 cm³
Puissance de la référence Ferrari / modèle: 725 ch
Puissance parallèle annoncée sur mobile.de: 725 ch / 533 kW
Boîte de vitesses: Double embrayage à 8 rapports
Roues motrices: Transmission intégrale
TVA: Prix publié 436 807 € hors TVA allemande. Le vendeur affiche aussi 519 800 € avec 19 % de TVA, annoncée récupérable selon l’éligibilité de l’acheteur.

Déclarations du vendeur et réserves

Références sources: Ferrari 333820 ; mobile.de 54209627767712
Déclarations du vendeur et réserves: Ferrari identifie le châssis 333820 en peinture mate spéciale Nero Opaco, avec un habitacle en Alcantara Nera, des sièges de couleur spéciale orange et des surpiqûres orange ; les photographies confirment les sièges orange. Ferrari affiche 4 900 km, mobile.de et AutoScout24 4 600 km : le relevé le plus élevé est retenu. Le vendeur déclare une livraison au premier propriétaire par Autohaus Ulrich, un seul détenteur, l’absence d’accident selon le précédent détenteur, un film de protection intégral, une garantie constructeur jusqu’en 06/2029 et le programme d’entretien de sept ans jusqu’en 06/2033.
Relevés kilométriques des vitrines actuelles: Plateforme Ferrari 4 900 km ; mobile.de et AutoScout24 4 600 km. Le relevé le plus élevé est retenu ; les documents de remise du vendeur fixent le chiffre exact.
Historique d’accident déclaré par le vendeur: Le vendeur déclare le véhicule sans accident selon le précédent détenteur ; non certifié indépendamment par LUSSO.
Ferrari Genuine Maintenance, échéance/état source: 2033-06-03

Autres données publiées sur mobile.de

Consommation mixte WLTP annoncée: 17,3 l/100 km
Émissions de CO2 mixtes annoncées: 393 g/km
Norme antipollution: Euro 6e
Contrôle technique allemand (HU): 06/2029
Climatisation: Climatisation automatique à quatre zones
Aides au stationnement: avant, caméra 360°, arrière
Portes: 4
Également coché dans le formulaire du vendeur: véhicule non-fumeur, carnet d’entretien complet, garantie

Moteur

Type: V12 à 65°, carter sec
Cylindrée totale: 6496 cm3
Alésage et course: 94 x 78 mm
Puissance maximale: 725 ch
Couple maximal: 716 Nm
Puissance spécifique: 111 ch/l
Régime maximal: 8250 rpm
Rapport volumétrique: 13,6:1
Poids à sec/puissance: 2.80 kg/ch
Nombre de cylindres: 12

Freins

Avant: 398 x 38 mm
Arrière: 380 x 34 mm

Dimensions et poids

Longueur: 4973 mm
Largeur: 2028 mm
Hauteur: 1589 mm
Empattement: 3018 mm
Voie avant: 1737 mm
Voie arrière: 1720 mm
Poids à sec: 2033 kg
Capacité du réservoir: 100 l
Répartition des masses: 49% avant / 51% arrière
Capacité du coffre: 473 l

Pneus

Avant: 255/35 R22 J9.0 mm ; in (pouces)
Arrière: 315/30 R23 J11.0 mm ; in (pouces)

Transmission et boîte

Boîte de vitesses: Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Contrôles électroniques

Contrôles électroniques: SSC 8.0 : 4RM-S evo, suspension active Ferrari, F1-Trac, ABS EVO avec Grip Estimation 2.0, ECS

Performances

0-100 km/h: 3.3 sec
0-200 km/h: 10.6 sec
100-0 km/h: 32.8 m
Vitesse maximale: 310 km/h
200-0 km/h: 129 m

Équipement

Équipement coché par le vendeur 64

Vitres surteintées
ABS
Régulateur de vitesse adaptatif
Alerte de distance
Éclairage de virage adaptatif
Alarme
Quatre roues motrices
Android Auto
Apple CarPlay
Accoudoir
Volant chauffant
Assistance au démarrage en côte
Feux de route non éblouissants
Bluetooth
Ordinateur de bord
Vitres électriques
Hayon électrique
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement
Sièges à réglage électrique
Sièges arrière à réglage électrique
Antidémarrage électronique
ESP, contrôle de stabilité
Kit mains libres
Limiteur de vitesse
Affichage tête haute
Recharge par induction pour téléphone
Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
ISOFIX
Volant en cuir
Phares LED
Feux de jour à LED
Jantes en alliage léger
Capteur de luminosité
Soutien lombaire
Volant multifonction
Antibrouillards
Assistance au freinage d'urgence
Système d'appel d'urgence
Kit de réparation des pneumatiques
Toit panoramique
Filtre à particules
Radio numérique DAB
Capteur de pluie
Contrôle de la pression des pneus
Palettes de changement de rapport
Verrouillage centralisé sans clé
Direction assistée
Ventilation des sièges
Sièges chauffants
Sièges arrière chauffants
Pneus été
Système audio
Commande vocale
Assistant de maintien de voie
Arrêt et redémarrage automatiques du moteur
Assistant d'angle mort
Écran tactile
Contrôle de motricité
Radio et syntoniseur
Prise USB
Reconnaissance des panneaux
Combiné d'instruments entièrement numérique
Verrouillage centralisé

Configuration détaillée du vendeur sur mobile.de 42

ALI1 Inserts intérieurs en aluminium peints en nero ds
ALOG Logos Scuderia Ferrari peints à l’aérographe
AQS2 Capteur de qualité de l'air
CALA Étriers de frein en aluminium
CIIP Inserts de planche de bord en carbone
CIPZ Inserts d'habillage en carbone
CISK Seuils de porte en carbone
CITZ Haut du tunnel central en carbone
COAC Application MyFerrari Connect activée
CUPB Cache-moyeux en nero
ECRF Toit panoramique
ELEV Système de levage de l’essieu avant
EMPH Cavallino Rampante brodé sur les appuie-tête en Nero
EXAB Sorties d'échappement en céramique noire
FLMA Tapis de sol au logo brodé
FSVM Sièges avant ventilés avec massage
HBMB Cavallino et monogramme en nero opaco
HBSA Cavallino et monogramme satinés
HWCO Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
ITXS Couleur spéciale des sièges en orange
LEDS Volant en carbone à diodes
LMS1 Branche inférieure du volant peinte en nero ds
MIRT Rétroviseur intérieur numérique
PIP1 Passepoils de sièges en nero
PNMT Peinture mate spéciale nero opaco
PPE1 Pièces plastiques extérieures peintes Nero DS
PRG1 Vitrage surteinté
RSND Jantes forgées diamantées noir mat
RSVH Sièges arrière ventilés et massants
SMRT Interface smartphone
SNDX Système audio haut de gamme
SPEC Équipement spécial
ST1X Surpiqûres spéciales STC1 en orange
STC1 Surpiqûres spéciales dans une couleur au choix
STWH Volant chauffant
STYL Design spécifique des sièges
SURR Caméra à 360 degrés
TIWN Boulons de roue en titane
TYBR Pneus Bridgestone
UAZP Partie haute en Alcantara Nero
WIRE Chargeur sans fil pour smartphone
XLED Projecteurs matriciels à LED

Options publiées par Ferrari, codes et couleurs conservés 45

ALI1 Inserts en aluminium sur mesure (NERO DS 1250)
CIIP Inserts à bandes carbone sur la planche de bord
CIPZ Contre-portes en carbone
CRPT Teinte des tapis (NERO 3936)
EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête (NERO 4000)
FLMA Tapis avec logo
FSVM Sièges avant ventilés et massants
ITXS Sièges en cuir spécial (ORANGE)
LMS1 Décor monochrome sur la garniture basse et volant peint (NERO DS 1250)
PIP1 Teinte de passepoil sur demande (NERO 8500)
RSVH Sièges arrière ventilés et massants
ST1X STC1 Surpiqûres standard en fil spécial (Couleur spéciale hors nuancier)
STC1 Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client (Couleur spéciale hors nuancier)
STYL Sièges de dessin spécifique
UAZP Partie haute en Alcantara (ALCANTARA NERA 9441)
ALOG Écusson peint à l’aérographe
CALA Étriers de frein en aluminium
CISK Seuil extérieur en carbone
CITZ Habillage supérieur de tunnel en fibre de carbone
CUPB Cache-moyeux noirs
ECRF Toit panoramique
EXAB Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
HBMB Cavallino arrière noir mat
HBSA Cavallino et emblème Ferrari satinés
LEDS Volant en carbone avec LED
PNMT Peinture mate spéciale (NERO OPACO)
PPE1 Pack pièces plastiques extérieures peintes (NERO DS 1250)
PRG1 Vitres surteintées
TIWN Boulons de roue en titane
AQS2 Capteur de qualité de l'air
COAC MyFerrari Connect activé
ELEV Système de rehaussement de suspension
FLRW Kit de coffre
HWCO Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
LANG Manuel d'utilisation (Manuels du véhicule en allemand)
MIRT Rétroviseur intérieur numérique
PPAC Pack de personnalisation
SMRT Interface smartphone
SNDX Système audio haut de gamme
SPEC Particularités
STWH Volant chauffant
SURR Vision panoramique
TYBR Pneus Bridgestone
WIRE Chargeur smartphone sans fil
XLED Projecteurs avant adaptatifs AFS3

Équipement de série publié par Ferrari 34

Écran passager de 10,2 pouces
E-Diff3 intégré au contrôle de dérive
Contrôle de dérive SSC 8.0
Boîte à double embrayage à huit rapports
Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Direction assistée électrique dynamique
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase avec roues arrière directrices indépendantes
Suspension active Ferrari
Contrôle de dynamique, Manettino à cinq positions : Ice, Wet, Comfort, Sport et ESC off
ABS Evo
Freinage carbone-céramique (CCM4)
4RM-S Evo
Boîtier de transfert
Régulateur adaptatif, freinage d'urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, maintien de voie et détection d'angle mort
Projecteurs matriciels tout à diodes
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Deux airbags frontaux à deux niveaux et des airbags latéraux
Jantes alliage de 22 et 23 pouces
Kit de réparation des pneumatiques
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Capteurs de pluie et de luminosité
Capteurs de stationnement avant et arrière
Climatisation quatre zones
Caméra de stationnement arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
Infotélématique avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Toit en fibre de carbone
Housse de protection
Mainteneur de charge de batterie
ISOFIX aux places arrière
Quatre portes à fermeture assistée
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Quatre sièges entièrement électriques
Portes arrière automatiques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur cet exemplaire de Ferrari Purosangue

Comment le prix de cet exemplaire de Ferrari Purosangue se situe-t-il sur le marché européen ?

À 436 807 €, elle se situe en dessous de la médiane de 469 900 € pour les 159 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 26 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cet exemplaire de Ferrari Purosangue peut-il être acheté ici et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix publié 436 807 € hors TVA allemande. Le vendeur affiche aussi 519 800 € avec 19 % de TVA, annoncée récupérable selon l’éligibilité de l’acheteur. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait le modèle Ferrari Purosangue neuf ?

Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte est inconnu. Aucune référence européenne datée correspondant à ses équipements n’a été vérifiée. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cet exemplaire de Ferrari Purosangue ?

4 900 km au compteur, contre une médiane de 2 540 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Plateforme Ferrari 4 900 km ; mobile.de et AutoScout24 4 600 km. Le relevé le plus élevé est retenu ; les documents de remise du vendeur fixent le chiffre exact. Ferrari identifie le châssis 333820 en peinture mate spéciale Nero Opaco, avec un habitacle en Alcantara Nera, des sièges de couleur spéciale orange et des surpiqûres orange ; les photographies confirment les sièges orange. Ferrari affiche 4 900 km, mobile.de et AutoScout24 4 600 km : le relevé le plus élevé est retenu. Le vendeur déclare une livraison au premier propriétaire par Autohaus Ulrich, un seul détenteur, l’absence d’accident selon le précédent détenteur, un film de protection intégral, une garantie constructeur jusqu’en 06/2029 et le programme d’entretien de sept ans jusqu’en 06/2033.

Quelles annonces de Ferrari Purosangue ont le prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 435 000 €, et un exemplaire de 2024 en Italie à 433 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cet exemplaire de Ferrari Purosangue, et comment se déroule un achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cet exemplaire de Ferrari Purosangue peut-il être expertisé avant achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

2026 Ferrari Purosangue à vendre

2026 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne