1 / 30 Ferrari
2023 SF90 Spider
Assetto Fiorano · Cabriolet
377 983 €
378 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
383 000 € 5 000 EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Ferrari SF90 Spider de 2023 a été immatriculée pour la première fois en avril 2023 et affiche 8 270 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 1000 ch (736 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Giallo Modena, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Ferrari SF90 Spider reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 000 ch (735 kW) cumulés et 800 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports à l'arrière et une traction électrique à l'avant, soit quatre roues motrices. La Spider de 2020 est la version ouverte de la SF90 Stradale, première hybride rechargeable de série de Ferrari, avec un toit rigide escamotable et 1 670 kg en ordre de marche ; elle roule jusqu'à 25 km sur sa seule batterie de 7,9 kWh.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 378 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 469 090 € pour les 73 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 5 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 459 679 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 378 000 €, soit 17 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
8 270 km au compteur, contre une médiane de 1 722 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 378 067 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 386 471 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.