1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

420 084 Euro
EUR
Gronau, Allemagne
Un SF90 Spider en peinture deux tons Rosso Mugello 325 sur Nero DS 1250, mis en circulation en mars 2025 et affichant 415 km.
Le SF90 associe un V8 4,0 litres biturbo à trois moteurs électriques et à quatre roues motrices, et le Spider y ajoute le toit rigide escamotable.
L'habitacle est la partie frappante : cuir Cioccolato avec des sièges baquets Daytona en carbone, des inserts et des surpiqûres Grigio Budelli de la palette étendue, un cheval cabré brodé en Giallo sur les appuie-tête et des tapis de la palette étendue. À l'extérieur, un cheval cabré et des écussons Ferrari satinés, des jantes peintes en Oro Opaco, des étriers de frein noirs, des embouts d'échappement en céramique noire, une lame d'air latérale en carbone et une garniture de capot arrière en carbone.
Il reçoit aussi le releveur de suspension, l'éclairage avant adaptatif, Apple CarPlay, l'installation hi-fi premium, une caméra de stationnement et un rétroviseur électrochrome.
Le concessionnaire indique un historique d'entretien complet, un entretien récent et un contrôle technique allemand de fraîche date.
Cette Ferrari SF90 Spider de 2025 affiche 415 km. Elle est animée par un moteur 4,0 litres, 3,990 cc. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Mugello 325. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 420 084 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 420 084 €, elle se situe en dessous de la médiane de 504 800 € pour les 35 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 420 084 €, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
415 km au compteur, contre une médiane de 1 522 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 420 084 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 419 403 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.