2025 Ferrari SF90 Spider à vendre

420 084Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Gronau, Allemagne

  • Kilométrage 415 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation mars 2025

2025 Ferrari SF90 Spider à vendre en Allemagne

Cette Ferrari SF90 Spider de 2025 a été immatriculée pour la première fois en mars 2025 et affiche 415 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 990 cm³ essence développant 999 ch (735 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Two Tone Body Painting, Rosso Mugello 325 / Nero DS1250. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 420 084 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.

Le concessionnaire indique aussi ABS, Alarme, Jantes en alliage léger, Apple CarPlay, Accoudoir, Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, Bluetooth, Verrouillage centralisé, Cockpit numérique, Contrôle dynamique du châssis, Rétroviseurs électriques et Vitres électriques.

Le concessionnaire indique aussi Appel d'urgence, ESP, Siège passager rabattable à plat, Rétroviseurs rabattables, Toit repliable, Carnet d'entretien complet, Feux de route non éblouissants, Kit mains libres, Assistant de feux de route, Diffusion musicale intégrée, Verrouillage centralisé sans clé et Volant en cuir.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2025
Localisation
Gronau, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Autres informations

Puissance (selon le concessionnaire)
999 ch (735 kW)
Cylindrée
3 990 cm3
Type de carburant
Hybride (essence/électricité)
Famille de couleur extérieure
Two Tone Body Painting, Rosso Mugello 325 / Nero DS1250
Couleur intérieure
Cioccolato, avec inserts en cuir Daytona Grigio Budelli
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
415 km
Prix TVA allemande 19 % incluse
EUR 499,900
Base du prix
Prix export hors taxes. TVA récupérable.

Équipement

Équipement 46

  • ABS
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Bluetooth
  • Verrouillage centralisé
  • Tableau de bord numérique
  • Contrôle dynamique du châssis
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres électriques
  • Appel d'urgence
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Siège passager rabattable à plat
  • Rétroviseurs rabattables
  • Toit repliable
  • Carnet d'entretien complet
  • Feux de route non éblouissants
  • Kit mains libres
  • Assistant de feux de route
  • Diffusion de musique intégrée
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Volant en cuir
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Contrôle technique récent
  • Entretien récent
  • Véhicule non-fumeur
  • Ordinateur de bord
  • Palettes au volant
  • Hybride rechargeable
  • Direction assistée
  • Capteur de pluie
  • Système audio
  • Sièges sport
  • Pack Sport
  • Suspension sport
  • Système stop and start
  • Pneus été
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle de pression des pneus
  • Prise USB
  • Commande vocale
  • Garantie

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 420 084 €, elle se situe en dessous de la médiane de 469 800 € pour les 45 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 18 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 473 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 499 900 €, soit 6 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 420 084 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

415 km au compteur, contre une médiane de 1 577 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 420 084 €, et un exemplaire de 2023 en Espagne à 420 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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