2023 Ferrari SF90 Spider à vendre

377 983 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Frankfurt am Main, Allemagne

Première immatriculation annoncée
2024-01
Kilométrage de la source principale
7 000 km
Puissance de la référence Ferrari / modèle
1000 ch

2023 Ferrari SF90 Spider à vendre en Allemagne

Cette Ferrari SF90 Spider de 2023 est proposée par Ferrari Ulrich Frankfurt à Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. Le vendeur donne 2024-01 comme mois de première immatriculation et annonce 7 000 km. La carrosserie est décrite en Grigio Silverstone, avec un habitacle Tortora.

Ferrari identifie le châssis 302414 comme un modèle 2023 en Grigio Silverstone, avec toit Nero DS et intérieur Tortora ; mobile.de et AutoScout24 donnent une première immatriculation en 01/2024. Le texte du vendeur parle de cuir noir, mais Ferrari et les photographies montrent des sièges Tortora à surpiqûres et ceintures giallo : Tortora est retenu. Le pack Assetto Fiorano, des baquets en carbone taille XL et des vis de roue en titane figurent dans la liste. Le vendeur déclare un seul détenteur, l’absence d’accident selon le précédent détenteur, une garantie jusqu’en 11/2027 et des révisions annuelles à 2 600, 4 576 et 6 831 km.

La SF90 Spider est la version découvrable de la SF90 Stradale, avec un toit rigide escamotable. Son V8 biturbo central de 3 990 cm³ travaille avec trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, pour 1 000 ch combinés, une transmission intégrale et une boîte à double embrayage à huit rapports. Le pack Assetto Fiorano ajoute des pièces allégées en carbone et en titane.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation annoncée
2024-01
Kilométrage de la source principale
7 000 km
Extérieur déclaré dans le texte vendeur
Grigio Silverstone
Intérieur déclaré dans le texte vendeur
Tortora
État
Occasion
Lieu
Francfort-sur-le-Main, Allemagne
Places annoncées par le vendeur
2
Détenteurs enregistrés annoncés
1

Motorisation et TVA

Cylindrée
3 990 cm³
Puissance de la référence Ferrari / modèle
1000 ch
Puissance parallèle annoncée sur mobile.de
1001 ch / 736 kW
Boîte de vitesses
Double embrayage à 8 rapports
Roues motrices
Transmission intégrale
TVA
Prix publié 377 983 € hors TVA allemande. Le vendeur affiche aussi 449 800 € avec 19 % de TVA, annoncée récupérable selon l’éligibilité de l’acheteur.

Déclarations du vendeur et réserves

Références sources
Ferrari 302414 ; mobile.de 54614936092448
Déclarations du vendeur et réserves
Ferrari identifie le châssis 302414 comme un modèle 2023 en Grigio Silverstone, avec toit Nero DS et intérieur Tortora ; mobile.de et AutoScout24 donnent une première immatriculation en 01/2024. Le texte du vendeur parle de cuir noir, mais Ferrari et les photographies montrent des sièges Tortora à surpiqûres et ceintures giallo : Tortora est retenu. Le pack Assetto Fiorano, des baquets en carbone taille XL et des vis de roue en titane figurent dans la liste. Le vendeur déclare un seul détenteur, l’absence d’accident selon le précédent détenteur, une garantie jusqu’en 11/2027 et des révisions annuelles à 2 600, 4 576 et 6 831 km.
Historique d’accident déclaré par le vendeur
Le vendeur déclare le véhicule sans accident selon le précédent détenteur ; non certifié indépendamment par LUSSO.
Ferrari Genuine Maintenance, échéance/état source
2030-11-30

Autres données publiées sur mobile.de

Consommation mixte WLTP annoncée
6,9 l/100 km + 23,7 kWh/100 km
Émissions de CO2 mixtes annoncées
156 g/km
Autonomie électrique annoncée
21 km
Norme antipollution
Euro 6
Contrôle technique allemand (HU)
Neuf, contrôle tout juste passé
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aides au stationnement
caméra 360°, arrière, avant
Également coché dans le formulaire du vendeur
véhicule non-fumeur, carnet d’entretien complet, garantie

Moteur

Type
90° V8
Cylindrée totale
3990 cm3
Puissance maximale
1000 ch
Régime maximal
8000 rpm
Rapport volumétrique
9.4:1
Poids à sec/puissance
1.67 kg/ch
Nombre de cylindres
8
Autonomie électrique maximale
25 km
Capacité de la batterie
7.9 kWh
Puissance maximale des moteurs électriques
162 kW
Carburant
Essence

Freins

Avant
398 x 223 x 38 mm
Arrière
360 x 233 x 32 mm

Dimensions et poids

Longueur
4704 mm
Largeur
1973 mm
Hauteur
1191 mm
Empattement
2649 mm
Voie avant
1679 mm
Voie arrière
1652 mm
Poids à sec
1670 kg
Répartition des masses
45% avant - 55% arrière
Capacité du coffre
74 l

Pneus

Avant
255/35 ZR 20 9.5 J mm; in (pouces)
Arrière
315/30 ZR 20 11.5 J mm; in (pouces)

Transmission et boîte

Boîte de vitesses
Boîte F1 à double embrayage et huit rapports

Contrôles électroniques

Contrôles électroniques
ESSC E4WD (eTC, eDiff3), F1-Trac, ABS/EBD, SCME-Frs, FDE2.0

Performances

0-100 km/h
2.5 sec
0-200 km/h
7.0 sec
100-0 km/h
< 29.5 m
Vitesse maximale
340 km/h
Temps au tour à Fiorano
79.5 sec

Émissions de CO2

Moyenne
Configuration de base 149 g/km ; configuration Assetto Fiorano 162 g/km

Consommation

Moyenne
Configuration de base 6,1 l/100 km ; configuration Assetto Fiorano 6,4 l/100 km

Équipement

Équipement coché par le vendeur 48

  • ABS
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Suspension adaptative
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Alarme
  • Quatre roues motrices
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Assistance au démarrage en côte
  • Phares bi-xénon
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Kit mains libres
  • Affichage tête haute
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Volant en cuir
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Système d'appel d'urgence
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Radio numérique DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Palettes de changement de rapport
  • Direction assistée
  • Pneus été
  • Système audio
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Arrêt et redémarrage automatiques du moteur
  • Assistant d'angle mort
  • Écran tactile
  • Contrôle de motricité
  • Siège passager rabattable
  • Prise USB
  • Reconnaissance des panneaux
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Verrouillage centralisé

Configuration détaillée du vendeur sur mobile.de 32

  • ACPL Apple CarPlay
  • ADAS Pack ADAS complet
  • AFS1 Projecteurs avant adaptatifs AFS
  • BIC2 Carrosserie bicolore, toit peint en nero ds
  • CALY Étriers de frein Giallo Modena
  • CEIS Prises d'air moteur latérales en carbone brillant
  • CEXD Diffuseur en carbone brillant
  • CEXS Bas de caisse en carbone brillant
  • CHIP Film de protection intégral
  • CITZ Tunnel avant en carbone brillant
  • CLDT Passepoil en cuir
  • CLDX Détails CLDT en cuir jaune
  • CSB1 Ceintures de sécurité Giallo
  • DATR Inserts de planche de bord en carbone brillant
  • DEDI Plaque de dédicace en argent
  • EMPH Cavallino brodé sur l’appui-tête en giallo 0113
  • EXAB Sorties d'échappement en céramique noire
  • FCWS Becquets latéraux et becquet central en carbone brillant
  • FIO1 Pack Assetto Fiorano
  • FIO2 Pack Assetto Fiorano
  • LEDS Volant en fibre de carbone brillante avec LED
  • LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • MIRT Rétroviseur intérieur numérique
  • PAR2 Capteurs de stationnement avant
  • RIFS Jantes forgées Grigio Corsa mat
  • RIMM Peinture mate grigio silverstone opaco
  • RSCH Sièges baquets en carbone, taille XL
  • RSES Réglage en hauteur à crémaillère des sièges sport
  • SNDH Système hi-fi Premium
  • STC1 Surpiqûres spéciales en Giallo 0113
  • SURR Caméra à 360 degrés
  • TIWN Boulons de roue en titane

Options publiées par Ferrari, codes et couleurs conservés 36

  • ACPL Apple CarPlay
  • ADAS Pack ADAS complet
  • AFS1 Phares adaptatifs AFS
  • CHIP Kit complet de film de protection
  • HWCO Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
  • LANG Manuel d'utilisation (Manuels du véhicule en allemand)
  • MIRT Rétroviseur intérieur numérique
  • PAR2 Capteurs d'aide au stationnement avant
  • SNDH Système hi-fi premium
  • SPEC Particularités
  • SURR Vision panoramique
  • BIC2 Carrosserie bicolore (NERO DS 1250)
  • CALY Étriers de frein Giallo Modena
  • CEIS Prises d'air moteur latérales en fibre de carbone brillante
  • CEXD Diffuseur en carbone
  • CEXS Garniture sous-porte en fibre de carbone
  • CITZ Tunnel avant en fibre de carbone brillante
  • CLDT Passepoils de siège en cuir (Couleur spéciale hors nuancier)
  • EXAB Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
  • FCWS Becquets latéraux et avant en fibre de carbone brillante
  • FIO1 Pack Assetto Fiorano
  • FIO2 Pack Fiorano étendu
  • LEDS Volant en carbone avec LED
  • LOGO Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • RIFS Jantes forgées de 20 pouces en Grigio Corsa mat
  • RIMM Jantes peintes mates (GRIGIO SILVERSTONE OPACO)
  • TIWN Goujons de roue en titane
  • CLDX Détails d'habitacle colorés hors catalogue (PELLE GIALLA 113266)
  • CRPT Teinte des tapis (NERO 152)
  • CSB1 Ceintures de sécurité de couleur (CINTURE GIALLO)
  • DATR Touches de planche de bord en fibre de carbone brillante
  • DEDI Plaque nominative argentée
  • EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête (FILO GIALLO 0113 - YELLOW 0113)
  • RSCH Sièges baquet en fibre de carbone (Baquets taille XL)
  • RSES Réglage manuel de la hauteur de siège à crémaillère
  • STC1 Surpiqûres standard dans la teinte choisie par le client (FILO GIALLO 0113 - YELLOW 0113)

Équipement de série publié par Ferrari 25

  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags latéraux dans les panneaux de porte
  • Contrôle de traction (ASR)
  • ABS et répartiteur de freinage haute performance à récupération d'énergie
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
  • Système antivol
  • Housse de protection
  • Clé avec accès et démarrage sans clé
  • Bouton de démarrage tactile au volant
  • Système multimédia avec diffusion audio Bluetooth et radio numérique DAB
  • Climatisation bizone
  • Feux de route automatiques selon le marché
  • Projecteurs matriciels tout à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
  • Jantes coulées de 20 pouces
  • Contrôle dynamique eSSC
  • Transmission intégrale E4WD avec eTC et eDiff3
  • Contrôle de dérive FDE 2.0
  • Direction assistée électrique EPS
  • Manettino Race
  • Suspension MagneRide
  • Freinage carbone-céramique (CCM)
  • Boîte F1 à double embrayage à huit rapports
  • Capot avant en carbone peint
  • Boucliers avant et arrière en carbone peint

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur cet exemplaire de Ferrari SF90 Spider

Comment le prix de cet exemplaire de Ferrari SF90 Spider se situe-t-il sur le marché européen ?

À 377 983 €, elle se situe en dessous de la médiane de 465 000 € pour les 77 Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. 5 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cet exemplaire de Ferrari SF90 Spider peut-il être acheté ici et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix publié 377 983 € hors TVA allemande. Le vendeur affiche aussi 449 800 € avec 19 % de TVA, annoncée récupérable selon l’éligibilité de l’acheteur. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait le modèle Ferrari SF90 Spider neuf ?

Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte est inconnu. Aucune référence européenne datée correspondant à ses équipements n’a été vérifiée. Aucun tarif d’une autre année, version ou marché n’est substitué ; aucun pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cet exemplaire de Ferrari SF90 Spider ?

7 000 km au compteur, contre une médiane de 1 722 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Ferrari identifie le châssis 302414 comme un modèle 2023 en Grigio Silverstone, avec toit Nero DS et intérieur Tortora ; mobile.de et AutoScout24 donnent une première immatriculation en 01/2024. Le texte du vendeur parle de cuir noir, mais Ferrari et les photographies montrent des sièges Tortora à surpiqûres et ceintures giallo : Tortora est retenu. Le pack Assetto Fiorano, des baquets en carbone taille XL et des vis de roue en titane figurent dans la liste. Le vendeur déclare un seul détenteur, l’absence d’accident selon le précédent détenteur, une garantie jusqu’en 11/2027 et des révisions annuelles à 2 600, 4 576 et 6 831 km.

Quelles annonces de Ferrari SF90 Spider ont le prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Italie à 378 000 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 378 067 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cet exemplaire de Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule un achat ?

Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cet exemplaire de Ferrari SF90 Spider peut-il être expertisé avant achat ?

Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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