2023 Ferrari SF90 Stradale à vendre

375 000 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Hengelo, Pays-Bas

Kilométrage
1 387 km
Moteur
V8, 3 990 cm3 + 3 e-motors
Places
2

2023 Ferrari SF90 Stradale à vendre aux Pays-Bas

Cette Ferrari SF90 Stradale de 2023 est proposée par Munsterhuis Sportscars à Hengelo, aux Pays-Bas, avec 1 387 km depuis sa première immatriculation le 28 avril 2023. Elle a été configurée par l’Atelier Ferrari de Maranello : la peinture trois couches Giallo Triplo Strato rencontre une carrosserie bicolore Nero DS 1250, un écusson Scuderia Ferrari peint à l’aérographe, des chevaux cabrés satinés et une livrée italienne sur la jante du volant.

L’hybride rechargeable associe un V8 biturbo de 3 990 cm3 et 780 ch à trois moteurs électriques. Ferrari annonce 1 000 ch au total, 800 Nm, une boîte à double embrayage à huit rapports, un essieu avant électrique, le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et 340 km/h.

Le carbone habille prises d’air latérales, spoilers avant et latéraux, diffuseur, bas de caisse, tunnel avant et planche de bord. L’habitacle associe cuir noir, sièges Daytona à partie centrale en Alcantara, ciel de toit en cuir, plaque de dédicace argentée et palettes Tricolore, avec vision périphérique, capteurs avant et Apple CarPlay.

Vendue pour le compte de son propriétaire, elle est proposée à 375 000 EUR hors TVA et hors BPM néerlandaise, TVA récupérable, avec la garantie New Power prolongeable jusqu’à sa quinzième année. Le vendeur la dit aussi Assetto Fiorano, pack absent de la liste d’options publiée.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
28 avril 2023
Teinte extérieure
Giallo Triplo Strato / Nero DS 1250
Habitacle
Nero 8500 / Alcantara
Garantie annoncée
12 mois, affichée comme garantie du concessionnaire sur l’annonce et nommée New Power Warranty dans les données du vendeur, prolongeable jusqu’à la quinzième année de la voiture
Données du vendeur
735 kW ; 6,0 l/100 km ; 154 g/km de CO2 ; étiquette énergie E
Mention du vendeur
Voiture de l’Atelier Ferrari, vendue pour le compte du propriétaire. Le texte du vendeur parle aussi d’une Assetto Fiorano ; ce pack n’apparaît pas dans la liste d’options publiée. Le vendeur rappelle aussi le programme hybride de Ferrari couvrant le remplacement de la batterie haute tension.
Prix et TVA
Prix export demandé de 375 000 EUR hors TVA et hors BPM néerlandaise, tel que publié par le vendeur. La récupérabilité de la TVA est déclarée. Le tarif néerlandais distinct de 459 500 EUR inclut la TVA et la BPM et n’est pas un brut export correspondant. Aucun montant brut export n’est déduit.

Informations techniques du modèle

Moteur
V8 biturbo à 90° de 3 990 cm3, 780 ch, et trois moteurs électriques (162 kW), batterie de 7,9 kWh
Puissance et couple du modèle
1 000 ch cumulés à 7 500 tr/min ; 800 Nm à 6 000 tr/min
Boîte de vitesses
Double embrayage F1 à huit rapports, transmission intégrale avec essieu avant électrique
Performances du modèle
0 à 100 km/h en 2,5 s, 0 à 200 km/h en 6,7 s, 340 km/h ; jusqu’à 25 km en électrique
Dimensions
4 710 × 1 972 × 1 186 mm; empattement 2 650 mm
Masse à sec du modèle
1 570 kg (Ferrari) ; le formulaire du vendeur indique 1 750 kg

Équipement

Équipement indiqué par le vendeur 54

  • Écusson peint à l'aérographe
  • Configuration Atelier
  • Carrosserie bicolore – Nero DS 1250
  • Étriers de frein noir brillant
  • Prises d'air moteur latérales en fibre de carbone finition brillante
  • Diffuseur en carbone
  • Bas de caisse en fibre de carbone
  • Seuils de porte extérieurs en carbone brillant
  • Tunnel avant en fibre de carbone finition brillante
  • Cavallino cousu sur les appuie-tête, teinte spéciale hors catalogue
  • Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
  • Teinte extérieure EXTRACAMPIONARIO, hors catalogue
  • Spoilers latéraux et avant en fibre de carbone finition brillante
  • Cavallino et monogramme Ferrari finition satinée
  • Livrée italienne sur l'arceau haut du volant
  • Peinture spéciale trois couches Giallo Triplo Strato
  • Jantes forgées de 20 pouces en Grigio Corsa mat
  • Jantes peintes mates NERO OPACO
  • Goujons de roue en titane
  • Partie centrale des sièges en Alcantara® assorti
  • Plaque de dédicace avec dessin
  • Zone de conduite en carbone et diodes de passage de rapport au volant
  • Tapis en cuir de la teinte intérieure, tapis en Alcantara® noir
  • Teinte des tapis EXTRACAMPIONARIO, hors catalogue
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone finition brillante
  • Sièges Daytona
  • Plaque nominative argentée
  • Palettes F1 Tricolore Dreamline
  • Cavallino brodé sur les appuie-tête, hors catalogue
  • Drapeau italien brodé sur l'appuie-tête
  • Surtapis au logo du véhicule brodé
  • Teinte intérieure
  • Sièges entièrement électriques
  • Ciel de toit en cuir Nero 8500
  • Surpiqûres au fil spécial
  • Surpiqûres spéciales dans la teinte choisie par le client
  • Apple CarPlay
  • Système d'éclairage avant adaptatif AFS
  • Dessin fourni
  • Relevage de suspension avant et arrière
  • Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
  • Manuel d'utilisation
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • Capteurs de stationnement avant
  • Équipements spéciaux
  • Vision panoramique
  • Alarme de classe 1 avec antidémarrage
  • ABS
  • Contrôle de motricité
  • Siège conducteur électrique à mémoire
  • Siège passager électrique à mémoire
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Jantes en alliage de 20 pouces
  • Prise de charge

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Ferrari SF90 Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 375 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 365 000 € pour les 68 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Prix export demandé de 375 000 EUR hors TVA et hors BPM néerlandaise, tel que publié par le vendeur. La récupérabilité de la TVA est déclarée. Le tarif néerlandais distinct de 459 500 EUR inclut la TVA et la BPM et n’est pas un brut export correspondant. Aucun montant brut export n’est déduit. Première immatriculation le 28 avril 2023 selon le vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Stradale neuve ?

Le tarif neuf de ce millésime et de cette configuration exacts n’est pas documenté.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Stradale ?

1 387 km au compteur, contre une médiane de 2 917 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Italie à 378 850 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 380 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Munsterhuis Sportscars, un concessionnaire professionnel à Hengelo, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hengelo, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris