1 / 15 Ferrari
2021 SF90 Stradale
Coupé
377 500 €
375 000 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Hengelo, Pays-Bas
Cette Ferrari SF90 Stradale de 2023 est proposée par Munsterhuis Sportscars à Hengelo, aux Pays-Bas, avec 1 387 km depuis sa première immatriculation le 28 avril 2023. Elle a été configurée par l’Atelier Ferrari de Maranello : la peinture trois couches Giallo Triplo Strato rencontre une carrosserie bicolore Nero DS 1250, un écusson Scuderia Ferrari peint à l’aérographe, des chevaux cabrés satinés et une livrée italienne sur la jante du volant.
L’hybride rechargeable associe un V8 biturbo de 3 990 cm3 et 780 ch à trois moteurs électriques. Ferrari annonce 1 000 ch au total, 800 Nm, une boîte à double embrayage à huit rapports, un essieu avant électrique, le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et 340 km/h.
Le carbone habille prises d’air latérales, spoilers avant et latéraux, diffuseur, bas de caisse, tunnel avant et planche de bord. L’habitacle associe cuir noir, sièges Daytona à partie centrale en Alcantara, ciel de toit en cuir, plaque de dédicace argentée et palettes Tricolore, avec vision périphérique, capteurs avant et Apple CarPlay.
Vendue pour le compte de son propriétaire, elle est proposée à 375 000 EUR hors TVA et hors BPM néerlandaise, TVA récupérable, avec la garantie New Power prolongeable jusqu’à sa quinzième année. Le vendeur la dit aussi Assetto Fiorano, pack absent de la liste d’options publiée.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 375 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 365 000 € pour les 68 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Prix export demandé de 375 000 EUR hors TVA et hors BPM néerlandaise, tel que publié par le vendeur. La récupérabilité de la TVA est déclarée. Le tarif néerlandais distinct de 459 500 EUR inclut la TVA et la BPM et n’est pas un brut export correspondant. Aucun montant brut export n’est déduit. Première immatriculation le 28 avril 2023 selon le vendeur.
Le tarif neuf de ce millésime et de cette configuration exacts n’est pas documenté.
1 387 km au compteur, contre une médiane de 2 917 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 378 850 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 380 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Munsterhuis Sportscars, un concessionnaire professionnel à Hengelo, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hengelo, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.