1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

390 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une SF90 Stradale avec le pack Assetto Fiorano, en Grigio Silverstone sur cuir noir, mise en circulation en octobre 2021 et affichant 6 100 km.
Assetto Fiorano est la configuration piste de la SF90 : amortisseurs Multimatic issus du programme course de Ferrari, carbone à la place de l'aluminium en plusieurs points de la carrosserie, becquet arrière en carbone et ressorts en titane. Dessous, le V8 4,0 litres biturbo et ses trois moteurs électriques donnent 1 000 ch aux quatre roues par une boîte à double embrayage à huit rapports.
La voiture a parcouru 6 100 km en quatre ans. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano de 2021 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2021 et affiche 6 100 km. Elle est animée par un moteur 3,990 cc Plug-in hybrid, petrol and electric. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Grigio Silverstone. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 390 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 390 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 389 900 € pour les 34 Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 444 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 390 000 €, soit 12 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
6 100 km au compteur, contre une médiane de 2 736 km sur les Ferrari SF90 Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 389 800 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 389 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.